▲萬海航運總經理謝福隆表示，中美貿易戰將牽動下半年航運市場走向，景氣展望審慎但不悲觀。（圖／萬海航運提供）
記者林淑慧／台北報導
中美貿易戰開打，牽動各界敏感神經，台灣第三大貨櫃航商萬海航運總經理謝福隆今（26）日表示，美國進口貨櫃量約有四成來自中國大陸，若中美築起貿易壁壘，例如課徵懲罰性關稅，恐影響亞洲貨量，業界仍在密切關注中美談判過程，對下半年景氣抱持「審慎但不悲觀」的看法。
台灣第三大貨櫃航商萬海航運今（26）日召開股東會，會中通過每股配發現金股利0.5元，以萬海約16元股價計算，現金殖利率約3.1%。
針對下半年航運市場景氣，謝福隆表示，目前最大變數在於中美貿易戰帶來的負面影響，因為亞洲各國之間是供應鏈關係，原物料及零組件運往中國大陸，組裝好後經由貨櫃航商運往終端市場美國，如果中美談判過程不順利，將對亞洲各國間的物流情況產生重大影響。
「貿易戰如果有爭執，受傷的都是老百姓，」謝福隆分析，如果中美貿易戰談判不利，沒有任何國家的貨量，能夠取代大陸運往美國的四成貨櫃量，因此對下半年景氣抱持「審慎但不悲觀」的看法。
在運價方面，謝福隆指出，目前各航線貨量居高不下，加上第三季為航運傳統旺季，預估下半年運價有機會上漲，但因今年航運的船舶供給仍大於貨櫃需求，導致美國長線的裝載率雖高，但運價仍持平。
萬海航運專注於近洋線市場深耕，謝福隆說，近洋線因有投入障礙，例如不少亞洲國家的港口為河港，受限於港口設施，無法負擔噸位過大的船，「大船反而開不進河港裡」，讓萬海在近洋市場具有高度競爭力。
展望後市，謝福隆表示，看準新南向及一帶一路商機，萬海將持續佈局東南亞市場，今年下半年也將討論訂造新船的計劃，如果定案，將造四艘以上、介於1800至2800 TEU的新船。
依據年報，萬海航運去年合併營收達607.7億元，年增5.96%，去年合併稅後淨利為25.42億元，年增幅高達122.6%，每股盈餘為1.15元，獲利表現亮眼。
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