▲華德動能為欣欣客運客製的電動巴士,上月正式通車上路。圖為車王電暨華德動能董事長蔡裕慶。(圖/華德動能提供)
記者林淑慧/台北報導
切入電動巴士領域的大廠車王電將於明(19)日舉行法說會,在專利權案判決公告後,為市場帶來利多訊息,車王電表示,後續不僅要投資15億元在台中港區擴建新廠,更將攜手台日住友商事合作,搶攻全球未來七年上看百萬輛的電動巴士商機。
為考量美中貿易戰的影響,車王電將投資15億元、花費二年時間興建新廠,預估二年後新產線和新產品進行投產後,可望挹注集團營運表現,而屆時車王電將有高達八成的營收來自台灣。
車王電主管指出,大陸輸美的相關產品課稅高達25%,若美中貿易戰雙方談判未果,明年關稅提高至25%一旦成真,將對公司營運產生很大的衝擊;為因應美中貿易戰的影響,公司已調整相關產線,並將部分在大陸生產的產品移回台灣生產。
另外,全球正處於能源轉型的關鍵時刻,電動巴士將是未來智慧城市非常重要的一環,依據彭博新能源財經的報導,預計全球電動巴士到2025年將超過百萬輛,相當於全球城市公共巴士車隊的47%。
車王電旗下的華德動能研發的12米電動大巴,上月由欣欣客運正式啟用於台北市第一條電動公車路線,華德主管表示,預計明年進入主流外銷市場,由華德提供技術給客戶,而客戶直接與供應鏈採購零件,讓客戶有議價能力,初步鎖定日本、北美及歐洲市場。
為響應政府2030年公車全面電動化政策、及達到非核家園節能減碳的目標,台灣車王電、華德動能與日本住友商事、台灣住友商社上月共同簽署「電動商用車暨汰役電池應用開發合作備忘錄(MOU)」,目標將台灣電動車及智慧儲能產業推向國內外市場。
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