進口快遞貨物3/1全面實施「預先委任」制 承攬業憂空運通關癱瘓

▲立法委員羅智強。(圖/羅智強辦公室提供)

▲立法委員羅智強進進口快遞貨全面實施「預先委任」制提出質疑。(圖/羅智強辦公室提供)

記者張佩芬/台北報導

關務署配合簡易申報進口快遞貨物管理,規劃自今年3月1日起,全面實施「預先委任」制度,要求進口人須於報關前完成委任程序,否則海關得依規定不受理報關(收單檢核機制)。台北市航空貨運承攬公會指出,每日上百萬件快遞貨預先委任不是不能做,而是不能在法律、系統與配套都沒準備好的情況下,直接讓整個空運通關體系冒癱瘓風險實施。

航空貨運承攬公會理事長羅文祥指出,目前關務署的規劃是用簡訊通知收貨人貨到,收貨人需要按確認才速完成報關,但是貨運航班多數是半夜抵達,估計很多人不會立即按確認,將會造成大批快遞貨因為未完成確認而堆積在機場,癱瘓機場通關系統,應該是貨物在境外就由報關行完成通關手續取得准證。今日上午立法委員羅智強針對該案邀請相關官員與工會代表座談,並要求召開公聽會,對於通關新措施要全民買單他認為並不合理。每件快遞預計收費新台幣6元,但是業者要承擔的人力費用估計約30元。

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羅智強今日執行的會議紀錄指出,為配合政策推動,財政部已預告修正《報關業設置管理辦法》及《空運快遞貨物通關辦法》,調整報關委任方式與相關法律效果。請財政部關務署於今年2月底前擇期辦理修法說明會議,並邀集相關公會、業者出席以為完整溝通。

因《報關業設置管理辦法》第12條原預計於115年3月1日新制全面實施,公會業者方仍提出諸多建議,請財政部關務署評估是否有延後實施之可能性。

另EZway確認費用及其他串接等費用,請財政部關務署協助重新檢討,以減少消費者負擔。公聽會日期預計排在2月5日至9日間。

關鍵字: 進口快遞貨預先委任制承攬業空運通關癱瘓

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