批桃園航空城像「空包彈」 張國煒：長榮要出走

▲長榮航空董事長張國煒批桃園航空城，沒有具體政策，「像只有蛋白沒有蛋黃的空包彈」。（圖／取自長榮航空網站）

財經中心／綜合報導

長榮航空董事長張國煒批「桃園航空城計劃」，只有夢想、沒有具體政策，「像只有蛋白沒有蛋黃的空包彈」。他認為，兩岸直航沒有中轉，且長榮航空接到維修大單，卻在機場找不到馬上可蓋維修棚之地，他還揚言長榮集團的航太製造業將出走航空城，到別處投資設廠。

張國煒日前接受《商業周刊》專訪時指出，兩岸直航點不斷增加，但不爭取陸客在台灣中轉，陸客中轉的商機被韓國和日本搶走，台灣轉運的優勢不斷流失。他認為，要有轉機旅客，在等待班機時，才會有大量的住宿、購物需求。

此外，對於長榮航太的維修，張國煒相當有信心，長榮自己飛機的維修只占長榮航太業務3成，其餘7成都是幫其他航空公司維修；去年成立的長榮航宇精密還替奇異公司製造飛機引擎的零組件。

張國煒說，長榮在桃園機場的3個維修棚不夠用，也無法在桃園機場裡很快取得用地，興建第4棚廠，錯失美國達美航空和UPS各100多架飛機的維修生意。

長榮集團發言人聶國維質疑，桃園航空城的「蛋黃」，除了興建第3航廈和第3跑道外，還有甚麼？長榮航太現有2600名員工，未來第4棚廠再進幾百人，有助於打造航空城成為「亞太飛機維修中心」，可是沒看到政府積極協助。

對於質疑，桃園縣長吳志揚回應，對於桃園航空城的開發深具信心；從新內閣上任後，行政院對於航空城計畫分工的3個分組，目前都超進度。

他說，張國煒的談話反映業者期待，對航空城開發具有正面效益。而航空城計畫中，交通部在「蛋黃」部分，有第3跑道、第3航廈、自由貿易港區以及航太維修製造等進行全面規劃。「蛋白」部分由桃園縣政府開發，如果業者有意願在產業專區投資，縣政府樂意協助與規劃，並積極辦理招商，協助航太產業界的發展。