4大優先稅法修正!汽機車貨物稅減徵退稅最高5萬元 擬延長

▲▼台北橋機車瀑布,空氣污染,空汙,pm2.5,機車族,通勤,交通,塞車,細懸浮微粒,移動污染源。(圖/記者李毓康攝)

▲立委提出汽機車貨物稅減免,財政部有疑慮。(圖/記者李毓康攝)

記者吳靜君/台北報導

財政部今(16)日舉行端午記者會,外界關心下半年將推動的法規中,就有汽機車貨物稅減徵研議延長,根據了解,財政部目前的方向延續目前方針,延長汽車減徵退還最高5萬元、機車為4000元,目前的方向將延長3到5年;但是立委所推出的汽機車減免,財政部認為應審慎思考。

財政部表示,下半年將推動修法,目前有四大法案作為優先法案;包含貨物稅、造市所從事權證避險交易證交稅、土地稅法及稅捐稽徵法。

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最為外界所關注的,就是汽機車貨物稅減徵、退稅的議題:目前貨物稅條例第12條規定,報廢出口符合規定的中古汽機車並換購新車,減徵退還新汽機車貨物稅,以汽車來說每輛最高5萬元、機車則是4000元,施行截止日到明(2021)年1月(實際已實施5年)。

為此民進黨立委高嘉瑜也提出汽機車貨物稅減免案,日前已一讀付委,但是財政部長蘇建榮今(16)日表示,因為汽機車是移動的汙染源,所以其汽機車的貨物稅課徵要考慮環保的相關議題、以及貨物稅有10%作為統籌分配稅款,所以必須要審慎思考。

不過,財政部也研議減徵汽機車貨物稅的方案延長,如果汰舊換新的話,汽車減徵5萬元、機車減徵4000元可以延長,考慮最長可延長5年。

▲▼財政部揭牌儀式。(圖/記者陳韋帆攝)

▲財政部下半年將優先推動四大法案修法。(圖/記者陳韋帆攝)

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第二項法案為證交稅:研議證券商因法定造市而從事權證避險交易股票買賣的證交稅,可以從現行的千分之三,調降為千分之一,這也是財政部與金管會擬具共識所要推動的政策。

三項是土地稅法:司法院釋字第779號解釋,土地稅法第39條第2項規定,僅就都市計畫法指定的公共設施保留地,免徵土地增值稅;至於非都市土地經編定為交通用地,且依法核定為公共設施用地者,則不予免徵土地增值稅,與憲法保障平等權相違背。財政部也研議,依法得徵收非都市土地,經需用土地人依法開闢完成或依計畫核定為公共設施使用為範圍,檢討修正土地稅法相關規定。

最後一項則修正稅捐稽徵法:其重點在於調整滯納金的方式,降低民眾納稅負擔之外,對於重大逃漏稅者,最高罰鍰擬提高到1億元。

財政部表示,健全稅制是長期工作,秉持租稅中立原則,持續研議個稅制稅政改革方向,並取得社會共識後提出,期能建立公平合理賦稅環境,達成健全財政政策目標。

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