▲全球貨櫃航運大缺櫃,推升運價高漲,陽明海運股價今(25)日盤中一度觸及漲停。(圖/陽明提供)
記者林淑慧/台北報導
航運族群喜迎大航海時代來臨,貨櫃航商陽明海運股價今(25)日開盤後一度觸及漲停,法人指出,陽明公告11月單季獲利已經逼近第三季旺季的單季獲利,預估高獲利將加速恢復信用交易的進度,帶來明年度獲利的想像空間。
依據財報,陽明海運11月單月自結稅後盈餘27.05億元,每股稅後純益(EPS)為0.92元,已逼近第三季單季稅後盈餘28.19億元;法人表示,陽明的高獲利將加速恢復信用交易的進度,亦將帶來長榮及萬海在明年三月宣告高額現金股利的殖利率行情。
▲陽明海運董事長鄭貞茂(右三)、陽明海運總經理杜書勤(左三)。(圖/記者林淑慧攝)
法人指出,截至昨日為止,12月平均SCFI運價綜合指數達2245創新高,將反映在明年一月營收,而航商預告一月美國線運價每大櫃調漲1000美元,漲幅約20%至25%,歐洲線運價每大櫃將上看10000美元,漲幅約六成,可望推升陽明後續獲利空間。
法人分析指出,2021年仍將是全球大缺船局面,預估陽明海運明年將有7艘 1.1 萬TEU及3艘0.28萬TEU新船下水,相較目前船隊運力 623,148 TEU,增加 13.7%,有助推升獲利表現,股價亦可望水漲船高,也將儘速大幅度調高貨櫃三雄的獲利及目標價。
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