航海王長榮、陽明「愈關愈大尾!」 美東線運價創新高再寫驚奇

▲長榮海運第六艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長永輪」(Ever Forever)由韓國三星重工建造,船身採用住艙與機艙分離的雙島型設計,可增加駕駛台視野與貨物裝載空間。(圖/長榮提供)

▲長榮海運第六艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長永輪」(Ever Forever)。(圖/長榮提供)

記者林淑慧/台北報導

依據德魯里世界集裝箱指數最新報價,再創新高,單周上漲幅度達15.9%,與去年同期相比大漲370%;而上海航交所公布最新 SCFI 綜合指數,美東線每FEU(標準 40 呎櫃) 報價上漲至8944 美元,仍續寫新高,顯示海運市場運價續強,本土法人認為有助支撐長榮、陽明及萬海營運表現,維持對貨櫃三雄的買進建議。

航運類股為今年股市行情最大亮點,今年以來狂飆172%,萬海本周五收在漲停板273元價位再寫新高,而長榮、陽明近期雖被列為處置股票,仍難擋分段上漲走勢,在上周三拉回修正後又再上攻,貨櫃三雄股價走勢在基本面的支撐下仍勢不可擋。

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依據上海航交所公布最新SCFI綜合指數,為3785.4 點,較上周上漲37.04 點,周漲幅為0.99%;其中,受惠零售業回補庫存帶動,美國線維持上漲態勢,美東線每 FEU(標準 40 呎櫃) 報價為8944 美元,較上周續漲30 美元,周漲幅為0.34%,仍續寫新高;美西線報價則持平;歐洲線方面每 TEU(標準 20 呎櫃)為6479 美元,周漲2%,顯示運價處於高檔的海運市場,目前還看不到景氣反轉訊號。

另外,依據德魯里世界集裝箱指數最新報價,再創新高,單周上漲幅度達15.9%,與去年同期相比大漲370%,顯示海運市場運價續強;法人認為,在準班率偏低下,需求強勁超過港口負荷,隨著第三季旺季來臨,可望推升需求、港口更壅塞,運價將再度飆漲。

關鍵字: 海運長榮陽明萬海

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