▲「長榮貨櫃通」獲得經濟部智慧財產局專利許可，透過物聯網（IoT）物物相連的資訊流，串聯貨櫃服務鏈各個環節。（圖／長榮提供）
記者林淑慧／台北報導
疫情推升無接觸科技需求，貨櫃航商營運添利器。長榮海運今（1）日宣佈於高雄貨櫃場正式推出「長榮貨櫃通」平台，為無紙化通行模式，貨櫃提領的作業時間從原先的5分鐘縮短至5秒鐘，有效提升交領櫃的作業效率與安全，此平台並取得國內貨櫃管理輔助系統及方法的專利。
隨著船舶大型化的趨勢以及近期全球航運市場的熱絡，帶給貨櫃碼頭更大的運營挑戰，長榮海運近期開發「長榮貨櫃通」平台，使用雲端技術連結客戶、報關行、車行、司機、櫃場與船公司資訊，透過物聯網（Internet of Things, IoT）物物相連的資訊流概念，建立一個跨平台的貨櫃資訊中心，提供即時的交領櫃資訊。
▲透過「長榮貨櫃通」手機APP，拖車司機可輕鬆接收任務，並以無紙化的方式完成自助報到手續，隨即進場交領貨櫃，整體作業一氣呵成。（圖／長榮提供）
長榮指出，網站以簡明易懂的燈號呈現櫃場交領櫃的即時狀態，供車行調度安排以及司機參考，提升進出場效率。由於IoT即時串接船公司出口訂艙、進口櫃及轉運櫃資訊，車行可直接於網站進行任務派送，不須再手寫領櫃單；而拖車司機則可透過手機APP輕鬆接收任務，快速通關、提領及運送貨櫃。
舉例來說，以現行貨櫃的提領作業流程，司機於進入櫃場時需先前往投單區排隊、投遞紙本文件，待櫃場人員輸入資料、告知儲區後，才能前往提領貨櫃，此過程大約需時5分鐘；現在透過「長榮貨櫃通」，以手機APP感應IoT設備，只要5秒鐘即可完成自助報到手續，隨即進場提領貨櫃，整體作業一氣呵成，大幅降低作業時間。
另外，因應疫情期間的防疫需求，長榮推出一系列「零接觸服務」，以進口端為例，貨主/報關行可免出門、免臨櫃，輕鬆透過網路完成繳費、換領e-DO電子小提單，直接於線上辦理銷艙、申請保三落地追蹤等作業，不但節省往來船公司與貨櫃場的時間，亦可減少人與人的接觸，提升防疫安全。
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