達飛航運宣布凍結貨櫃船運運價 另積極開展航空貨運業務

▲達飛總裁宣示凍結貨櫃船運運價至明年2月1日。(圖／翻攝自達飛官網)

記者張佩芬／台北報導　

法國達飛航運傳出率先決定停止所有即期運價上漲，對此達飛台灣子公司達飛通運表示，有傳出集團總裁的宣示，但還未接獲正式公告；亞洲外籍船公司在台高階則指出，達飛的運價本來就比多數公司高很多，能守住現在運價就賺不完了。而達飛另一方面積極投入航空貨運業務，明年規劃引進波音777全貨機。

攬貨業指出，名列全球三大貨櫃船公司的達飛，運價原本透明度就很高，很多貨載是透過網站訂艙，不像有些船公司老客戶還可透過業務部門爭取較有利運輸條件，由於該公司10月份的艙位都已被訂光，再推漲價已無多大意義，加上中國、美國與歐盟都加強對運費的監管，應該是該公司決定凍結運價至明年2月1日的主因。

達飛總裁對外表示：面對所未有的航運業形勢，本集團將與客戶的長期關係放在首位。2021年以來，受港口擁堵、需求與貨櫃船運運力嚴重失衡等因素影響，貨櫃運輸即期運價持續上漲，儘管這些由市場驅動的運價預計在未來幾個月仍會繼續上漲，但集團已決定對旗下品牌（CMA CGM、CNC、Containerships、Mercosul、ANL、 APL）。凍結運價至2022年2月1日。

總部位於法國的CMA CGM Air Cargo則將建立法國航空運營商證書，並計劃在明年推出777F全貨機的服務。該集團今年稍早收購了四架前卡塔爾航空公司的A330-200F全貨機，所有這些飛機現在都由比利時航空公司運營。