▲鴻海科技日倒數1個月，屆時將推出3款最新的電動車。（圖／鴻海提供）
記者吳康瑋／綜合報導
鴻海（2317）將在10月18日舉辦集團盛事「鴻海科技日」，並正式公開最新3款MIH主力電動車，包含電動巴士、C級距電動車及E級距電動車，及電動車相關的硬體及軟體，藉此宣示已做好準備，將正式踏入全球電動車產業賽局，搶佔電動車商機；而新車雖仍未公開，但已出現極高討論聲量，更有民眾預測該車可能會造成全球電動車的銷售版圖發生劇烈變動。
電動車研究者與研究公司 （Researcher and Research LLC）指出，根據最新研究報告Worldwide Monthly BEV & PHEV Tracker顯示，今年前7月全球EV銷售量為312萬台，相對於去年同期成長153%，而前20大OEM的年成長率為174%，非20大OEM的年成長率僅有41%，
▲全球前20大EV OEM今年前7個月銷售量與比重。（圖／Researcher and Research LLC提供）
電動車研究者與研究公司日前在官網指出，從Worldwide Monthly BEV & PHEV Tracker顯示，今年前7月全球EV銷售量為312萬台，相對於去年同期成長153%，前20大代工廠的年成長率為174%，而非20大代工廠的年成長率僅有41%。研究者與研究有限公司創辦人暨執行長徐玉娟認為，前20大代工廠市占率由去年同期的84%，提高至91%，顯示全球電動車市場集中度仍持續飆升。
徐玉娟文中指出，今年前7月的EV銷售量，前兩大的OEM（Tesla Inc.與VW Group）市佔率相當，都是13%，而且銷售量相對於去年同期，差距縮小不少。而整體來看，大部分OEM相對去年同期市占率都呈現成長，且前十大OEM市占率成長特別明顯，尤其Hyundai Motor提升至6%。不過R-N-M Alliance則呈現較大的衰退，由9%降至5%，BMW Group則小幅衰退1%。
徐玉娟文中說，雖然今年前7月全球前20大車款的組成，與去年同期不盡相同，但其市占率由去年同期41%下降至39%。前三名車款的銷售比重（Tesla Model 3的8%、Wuling HongGuang Mini 7%與Tesla Model Y的5%）明顯高於其它車款，除了VW ID.4的比重為2%外，第5至第20名車款市佔率都在1%。
對此，鴻海集團近年積極布局電動車領域，除去年10月協助成立MIH平台，這次則將推出電動大巴（E-bus）、C級距電動車（Model-C）量產上市等計畫，董座劉揚偉日前在法說會則透露，他預估今年汽車零組件部分之營收，將超過新台幣100億元，年增40%，且明年成長速度會更大，對此，也吸引市場投資人對鴻海的電動車領域佈局表示看好。
據了解，距離「鴻海科技日」只剩下一個月的時間，鴻海持續加緊腳步擴展產業量能，於16日砸美金2千萬元參與Gogoro的增資投資案，成為其之新股東，並透過該投資事實，強化集團在電動車及新能源產業方面的佈局。
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