長榮海運出售2艘全貨櫃輪「獲利1658萬美元」 後市展望正向

▲長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」是目前全世界營運中最大型的貨櫃船之一。（圖／長榮提供）

記者林淑慧／台北報導

長榮海運今（5）日舉行重大訊息記者會，由總經理謝惠全代子公司「青標海運公司」公告出售2艘2800 TEU全貨櫃輪，經議價決定每艘交易價格為4500萬美元，處分利益共計1658萬美元；展望後市，全球塞港情況尚未緩解，各航線運價均處高檔，對未來業務展望抱持正面態度。

長榮海運表示，因應市場狀況，調度子公司及轉投資公司船隊，藉此強化各區域的航線布局。基於這項策略，子公司青標海運擬出售2艘2800 TEU貨櫃船予關係人Italia Marittima S.p.A.(意大利海運公司)。本案委由專業驗船機構日本海事協會出具鑑價報告，經買賣雙方議價，交易價格合理且符合市場行情，該案業經長榮海運及子公司青標海運董事會通過。

▲長榮海運總經理謝惠全。（圖／記者屠惠剛攝）

謝惠全表示，公司除出售2艘全貨櫃輪船舶外，為持續拓展船務代理業務，子公司長榮亞洲公司也將向關係人長榮國際（巴拿馬）取得長榮日本百分百股權，將用以深耕東南亞船務代理業務，交易金額為1456.7萬美元，可望強化營運彈性，降低成本，進一步掌握市場脈動。

長榮表示，本案委由致遠國際財務顧問公司出具鑑價報告，經買賣雙方議定價格為1456.7萬美金，並經廣信益群聯合會計師事務所出具合理性意見書。此案業經長榮海運及子公司長榮亞洲董事會通過。

展望貨櫃海運後市，謝惠全表示，海運市場好壞就看供與需，以今年情況來看，船隊供給成長的百分比與需求相近，塞港情況已持續很長一段時間，市場供給減少導致運價提升，因此全球各大航線都幾乎創歷史新高，這是過去不容易看到的情況，對船公司未來業務展望來說相當正面。