東南亞航線運價再增12%續創新高 國內四大貨櫃航商本季獲利可望加碼

▲今年第四季東南亞線運價夠高，可望讓貨櫃船公司獲利再加碼。（圖／港務公司提供）

記者張佩芬／台北報導

今年第四季亞洲線旺季超旺，上周已創新高的運價，本周再創新高，上海航運交易所今(3)日傍晚公布的東南亞航線運價指數(SEAFI)，單周上漲735.36點，指數來到6731.05點，漲幅12.26%，六大主要航點除菲律賓外，每箱(20呎櫃)運價都已破千美元，業界估計貨櫃三雄與德翔海運第四季獲利將再加碼。

亞洲區間航線去年第四季運價突然竄高，之後東南亞航線運價雖有回檔，尤其是第三季東南亞疫情嚴重，工廠停工，出貨量減少，但是相關船公司獲利仍然季季高升，主要是因為印度、巴基斯坦、澳洲與歐美線運價都在漲，另各公司運力也都持續有擴充，第四季東南亞線運價至今已比去年同期高出約兩成。

這一波東南亞線運價漲勢兇猛，在9月24日，SEAFI是4450.48點，今日已漲到6731.05點，兩個月內漲了51.24%，其中越南胡志明市運價漲幅最高，從每箱419美元漲到1,153美元，漲幅175.18%。

今日SEAFI當中，上海-新加坡運價自每箱1,243美元漲到1,350美元，漲幅8.61%；胡志明自976美元漲到1,153美元，漲幅18.13%；泰國蘭查邦自999美元漲到1,167美元，漲幅16.82%；菲律賓馬尼拉自552美元漲到708美元，漲幅28.26%；馬來西亞巴生港自1,191美元漲到1,301美元，漲幅9.24%；印尼雅加達自1,119美元漲到1,236美元，漲幅10.46%。