航運股成交量已破41% 再次成為護國艦隊 貨櫃三雄股價有機會創新高

▲▲長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」首航台北港,是目前全世界營運中最大型的貨櫃船之一。(圖/長榮提供)

▲在長榮海運帶領下,今日航運類股成交比重在11點過後破41%。(圖/長榮提供)

記者張佩芬/台北報導

如法人預測,在長榮(2603)帶頭下,今(4)日航運類股大漲,過11點航運類股成交量已經破41%,成交量排名前4名分別為長榮、陽明(2609)、長榮航(2618)與華航(2610),萬海(2618)排第8,台驊投控(2636)第21,航運類股再度成為護國艦隊。貨櫃三雄因為今年獲利估增38%以上,法人認為三雄股價有機會破去年新高。

法人最新預估,長榮2021、2022年EPS分別為46元、70元,陽明47元、65元,萬海EPS分別為42元、70元,其中今年獲利年增幅最低的陽明,增長幅度約38.3%,長榮約增52.2%,萬海預估增幅則高達66.7%。

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法人分析,今年貨櫃船運市場現貨運價不見得比去年高,但是長約運價卻倍數以上拉高,去年被攬貨業賺走的高額差價,船公司今年強勢收回,長約價與現貨價大幅拉近後,船公司的獲利自然大幅提高。另美國西岸碼頭工人合約今年6月底到期,可能出現的罷工與估計免不了的怠工或數小時停工,都會推升運價。

法人根據過去數據,粗估長榮合理股價應比陽明高10-20元,萬海比長榮高30-50元,萬海因為籌碼乾淨,股本小,去年股價最高曾經比長榮高出120元,但並非合理價差。

除了貨櫃三雄,志信(2611)今日股票成交量排名第35、中櫃(2613)40、四維航(5608)41。志信主要有轉投資的美亞鋼管(2020)潛在利益高,中櫃今年業績看好,四維航去年EPS7.16元,今年獲利有機會再拉升。

關鍵字: 長榮,陽明、萬海,台驊,護國艦隊

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