陽明、長榮殺到快失守百元! 「空手想抄底」法人建議這樣做

▲長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」泊靠於寧波港,是目前全世界營運中最大型的貨櫃船之一。(圖/長榮提供)。

▲長榮、陽明股價快要失守百元。(圖/長榮提供)

記者廖婕妤/台北報導

貨櫃航運市場近期雜音不斷,除了受國際市場因素影響之外,國內法人減碼融資,也使得貨櫃三雄股價創波段新低,長榮(2603)及陽明(2609)今(22)日皆跌逾7%,面臨百元保衛戰,法人建議投資人可以先觀望,若是空手想抄底,建議可分2批資金進場。

分析師林漢偉表示,貨櫃三雄基本面有雜音,運價、法規等是造成近日股價下跌主要原因,這三檔都有超跌意味存在,其中長榮、陽明面臨百元保衛戰,但負乖離率來到新高,有反彈力道存在,明後天股價若有低檔反轉,這三檔就會回歸到該有的位階。

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下周長榮跟陽明即將除息,林漢偉指出,這兩檔目前殖利率都逼近20%,對高配股、配息的存股族來說,可能也會考量參與,因此建議若手上持有張數較多的投資人,先不要參與除息;若是手上只有一兩張的小資族,不會影響到課稅金額,就可以參與;至於空手想接反彈,可以分兩批進場,第一筆資金用在除息之前、股價來到100元以下,第二筆資金則可以等到除息後股價回到100元之上。

國泰證期顧問處協理簡伯儀表示,航運股近期走弱主要受到拜登簽署《2022年海運改革法案》、SCFI指數回檔修正,以及全球第二大貨櫃船公司馬士基(Maersk)保守看待景氣等3大因素影響,而國內融資減少、法人減碼,也使得長榮跟陽明股價連日走弱。

簡伯儀指出,因為消息面充滿不確定性,市場雜音不斷,建議短線可以先觀望,場外投資人先不要參與下周除息,有持股的話就續抱但不建議加碼。

長榮(2603)今日收102元,下跌8元或7.27%;陽明(2609)收101元,下跌8.5元或7.76%;萬海(2615)收120元,下跌3.5元或2.83%。

關鍵字: 長榮陽明貨櫃三雄

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