透過高金素梅牽線，在台成立兩年多的京泰發展公司，連結原鄉公益合作與交流參訪；但如此積極的態度，似乎也讓人嗅出一絲項莊舞劍的絃外之音。
文／張世文
今年1月22日下午，台北101大樓70樓有一場與眾不同的聚會進行著，現場不時響起原住民小朋友的歌聲與笑聲。這是新竹縣五峰國中合唱團與無黨聯盟立委高金素梅所帶來的「感謝之歌」。三首歌曲唱畢，來自北京的東道主京泰發展有限公司董事長雷振剛直讚有國際水準，並笑說這樣的歌聲「可以進入國家演唱廳表演」。
五峰國中與高金素梅此行的目的，是為了感謝京泰發展從2010年起陸續捐贈了11輛中型巴士給新竹縣原住民鄉，作為部落老人就醫與學童通勤之用；甚至在當天聽聞每年需要超過300萬元費用來維持巴士營運，雷振剛也直接允諾「會與北京長官聊聊」，「停開真的挺可惜的」。
捐偏鄉巴士 贊助燈會
披上「急公好義」形象
這不是京泰發展第一次送暖。京泰發展自2010年在台北設立辦事處以來，就已捐助了18輛中型巴士給包括新竹、台中、苗栗、花蓮及屏東等原住民鄉，更在台設立第二天就先捐贈了2輛中型巴士到新竹，「急公好義」這四字擺在京泰發展身上似乎並不為過。
2月24日，地點來到新竹高鐵站台灣燈會現場。當天除了總統馬英九親臨點燈，焦點仍然在京泰發展這家公司身上。它與耐斯集團合資捐贈作為台灣燈會主題雕塑「福壽雙星」受到相當大的關注，不僅是因為京泰發展花大錢投資與捐贈，更重要的是，它同時也是第一家贊助台灣燈會的中資企業。
京泰發展的來頭不小。它的母公司京泰實業（集團）有限公司是北京最大的國有企業──北京控股集團有限公司在海外最大的投資控股集團，這樣一脈相承的血統之下，重要性不言可喻。
而京泰發展背後的這兩個「媽」實力不可小覷，京泰實業旗下擁有北京陸港物流、八達嶺長城旅遊、紅星及華遠物業等三十家重點企業；而北控集團也不遑多讓，包括燕京啤酒、首都機場高速路及北京燃氣等，均是其手上的金雞母，更是中國前五百大企業之一。
在台灣的京泰發展於2010年10月正式成立後，也透過這層血緣關係與台灣企業展現合作的誠意，除了將燕京啤酒引進台灣，與福祿壽酒廠合資在台生產紅星二鍋頭外，更與愛之味、三元食品合資在北京市大興區瀛海鎮設立工廠，將愛之味飲料引進華北地區；經營業務橫跨食品、地產仲介及科技產業。雷振剛更表示將在台灣投資五十億台幣於汙水處理事業，以及針對高科技與環保技術，促進台灣科技產業合作與北京進行交流，對投資台灣野心十足。
除了業務的拓展外，京泰發展在對台灣農產品的採購與兩岸金融合作的推動，也用力甚深，例如，像是在包括北京王府井百貨等地設立「台灣產品專櫃」的方式，推介台灣中小企業產品進軍北京；此外，除了與金仁寶合資一億美元的私募基金，京泰發展也在北京市金融局的支持之下，規畫北京市金融專業人員來台交流，希望促成京台兩地企業合作。雷振剛在接受陸媒專訪時笑說，「牽線搭橋」是京泰發展在台灣的一項重要工作。
高金素梅 對外噤口
關鍵牽線人卻意外低調
而在這些企業行為之外，京泰發展對於台灣的大規模贊助及公益活動也相當積極；例如，早在莫拉克風災後，其母公司京泰實業就與其他13家在港中資公司合資慷慨解囊，捐助了300萬人民幣與251萬港幣作為賑災之用。而也正因此，促成了京泰與高金素梅的合作關係。
莫拉克風災當時，高金素梅率領原住民訪問團在北京訪問，不但會見了中國國家主席胡錦濤，國台辦主任王毅也將人民幣2千萬的捐助款，交由高金素梅所成立的台灣原住民多族群文化交流協會發放。高金素梅後來也多次透過這層關係，從大陸官民媒介取得不少資源協助台灣原鄉發展，其中捐募中型巴士以改善部落交通就是一項重要的政績。
一開始，高金素梅透過像是南方航空及中國移動等大型企業募捐，但之後贊助她的對象幾乎都變成了北京市政府，包括2010年12月捐贈給新竹縣的兩輛中巴，以及2012年2月分別捐贈給台中、苗栗、花蓮及屏東的九輛，都以北京市政府委託京泰發展的名義捐出；這樣的關係，也在2012年率團參與捐助儀式的北京市長郭金龍口中道出，其與高金素梅在北京時就是「老朋友」。雖然場面話居多，但這些以京泰發展名義出面的捐贈，的確與北京市政府有密切的關係，高金素梅與雷振剛等京泰高層的公益互動，也常見諸於陸媒。
但京泰發展對與高金素梅之間的公益合作關係，卻顯得相當低調，相較於一般企業對於社會公益事業的高調作風，可說是大異其趣；而高金素梅也對從中國引入資源來幫助原住民部落環境改善及與京泰發展的合作顯得謹慎，直說「不要問啦！」不禁讓外界對雙方的合作關係有不少的聯想。
而雷振剛在接受陸媒訪問時也不諱言，京泰發展的確是以北京在台灣的「窗口公司、平台公司、聯繫公司」作為企業營運的主軸項目，「這些固然與各級員工的積極努力分不開，也與我們將推動兩岸和平發展、維護國家統一作為理想分不開。」京泰發展作為「窗口」的目的，可說是意在言外，而透過這些公益合作與交流參訪，似乎也讓人嗅出一絲在商業之外的不尋常氣味。
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