先探/台美日韓Chip 4新聯盟

(圖/先探投資週刊 提供)

即使沒有EUV機台,中芯國際已經發展出七奈米製程晶片,還成功出貨給客戶,顯示先前美國圍堵高階製程技術流入中國出現漏洞。這個警訊可能加速拜登政府強化美國本土供應鏈的速度,讓高階半導體製程留在美國本土,才能與中國對抗。

文/魏聖峰

為防堵中國半導體崛起,美國拜登政府邀請日本、南韓與台灣打造晶片四方聯盟(Chip 4),對內積極推動晶片法案,針對有意在美國本土設立晶圓廠的業者給予補助。晶片四方聯盟中,日本與台灣加入沒有太大的問題,美國等待南韓政府的答覆;晶片法案在美國參議院的第一階段程序審查投票過關,力拚短期內在國會通過後立法。

就在美國晶片法案剛通過參議院程序審查投票過關,力拚八月前在國會參眾兩院表決通過同時,外電報導中國晶片龍頭中芯國際已經悄悄發展出七奈米製程晶片,也順利出貨給美國一家挖礦公司,雖然這項技術讓外國科技網站認為有抄襲台積電的嫌疑,但無論如何,即使中國遭美國為首的西方國家圍堵包括高階半導體在內的技術,中國是動用國家之力扶植半導體產業,配合人才的挖角,推動中國半導體技術的精進。

[廣告]請繼續往下閱讀...

中國傾國家之力發展半導體

在中國製造二○二五計畫中,發展半導體製造被官方列為重中之重。美國向中國發動貿易戰不久,也封鎖精密技術出口到中國。以半導體為例,先進製程相關技術禁止出口到中國,成熟製程才能出口到中國。至於如何制定先進製程的標準,美國政府並沒有明文規定,但產業界則以十六奈米製程為分界,十六奈米以下屬先進製程。因為這項限制,荷蘭半導體製造商ASML的極紫外光機台(EUV)不能出口到中國,DUV機台則可以出口到中國。

中國境內沒有EUV機台,卻能透過現有的半導體技術和對外挖角的人力,中芯國際研發出先進製程的七奈米產品。從技術層次來看,利用DUV機台是有機會研發出七奈米產品,只不過良率不佳以及製造成本高很多。當年台積電跨入七奈米製程時也沒有用EUV機台,而是用DUV機台。這則新聞證實中國確實擁有七奈米先進製程,顯然美國在圍堵先進製程到中國這方面沒成功,未來有可能擴大圍堵中國先進半導體技術。

中國非民主體制,且對外擴張性太強烈,威脅到美國與東亞周邊國家的生存空間,在日本前首相安倍晉三積極遊說下,美國出面成立印太聯盟。產業面上,半導體是所有科技發展的基礎,下一個十年的科技發展都需要先進半導體。美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)上電視替政策辯護時指出,總體來說,無論是高速運算、資料中心、電動車或是物聯網,都需要運用半導體,應該要讓技術在美國落地生根,否則將無法持續演進。她提出警告,如果國會還不加快採取行動,美國將失去矽晶圓廠,這些公司將會到別國設廠,美國會成為大輸家,這讓《晶片法案》有不得不過關的急迫性。

《晶片法案》的通過與否,對美國和中國在科技產業的角力有極大影響。中國是全球最大半導體市場,從二○一八年至今,中國每年對外進口半導體零件產品超過三二○○億美元。幾乎每一家美國半導體廠商都和中國積極做生意,中國政府以市場為誘餌,積極遊說美國半導體廠商輸出高階技術到中國。最近幾年美中關係惡化,即使限制高科技到中國的潛規則,全球半導體公司還是向中國市場靠攏,讓美國政府不得不加強監管。以目前正在國會進行表決的《晶片法案》內容,凡是拿到美國政府補貼,十年內不能到中國或是與美國不友好的國家去投資,並限制先進製程的投資,擺明衝著中國而來。現在最需要半導體先進製程的國家就是中國,但十六奈米以下技術禁止出口到中國,讓很多高階半導體材料、設備公司的相關製程目前都無法出口到中國。

從營利的角度,很多半導體廠商因此喪失很多商機。荷商ASML就是因為EUV機台被禁止出口到中國,造成該公司損失不少在中國的商機。DUV機台沒被禁止在列,今年上半年ASML在中國就拿到二三座DUV機台訂單,是ASML很大一筆訂單。最近ASML以供應鏈問題和機台延後認列營收為由,大砍今年財測一半,並對外抱怨美國與荷蘭政府禁止EUV機台出口到中國,影響該公司未來的營運成長動能。ASML因EUV機台禁令所受到的影響最大,其他半導體設備商的應用材料、Lam Research、科磊和東京威力科創,他們在先進製程的設備與材料也不能出口到中國,對他們的營運一定程度上造成影響。(全文未完)

全文及圖表請見《先探投資週刊2206期精彩當期內文轉載》

(圖/先探投資週刊 提供)

關鍵字: 先探投資週刊

分享給朋友:

追蹤我們:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

加油注意!明起汽油調降0.1元 柴油不調整

加油注意!明起汽油調降0.1元 柴油不調整

台灣中油公司自明(26)日凌晨零時起汽油調降0.1元、柴油價格不調整,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.1元、95無鉛汽油每公升28.6元、98無鉛汽油每公升30.6元、超級柴油每公升25.7元。

2026-01-25 12:02

日圓飆升 高市早苗鬆口「出手干預」打投機客

日圓飆升 高市早苗鬆口「出手干預」打投機客

日本首相高市早苗今(25)日接受日本富士電視台訪問時鬆口表示,政府將對「投機性或異常的市場波動」採取必要措施。雖然她未直接評論近日債市拋售與日圓劇烈波動,但此番言論已被市場視為針對匯市的干預暗示。

2026-01-25 11:17

小錢變大錢 4家券商力推股息再投資

小錢變大錢 4家券商力推股息再投資

複利錢滾錢的效應驚人,連愛因斯坦都說「複利」是「世界第八大奇蹟、威力遠勝於原子彈」,而元大證、凱基證、國泰證、永豐金證都在相關APP上推出「股息再投入」等功能,而投資標的涵蓋台股、ETF、美股複委託等,透過「股息再投入」到長期累積資產放大複利效果。

2026-01-25 06:05

萬泰物流尾牙主題「西部開拓·牛仔集結」席開百桌 預計7月上興櫃

萬泰物流尾牙主題「西部開拓·牛仔集結」席開百桌 預計7月上興櫃

萬泰物流集團昨(24)晚盛大舉辦年度尾牙活動,今年以「西部開拓·牛仔集結」為主題,邀請全球各地夥伴齊聚一堂,於台灣大學體育館 共襄盛舉,現場席開百桌,總獎金1300萬元,氣勢磅礡、熱鬧非凡,展現集團高度凝聚力與規模氣勢。公司董事長鄭毓文並宣布預計今年7月股票上興櫃。

2026-01-25 02:37

台灣空運旺年會「台空金馬」 共啟AI與永續新局

台灣空運旺年會「台空金馬」 共啟AI與永續新局

台灣空運國際物流集團於昨(24)晚舉辦「2026台灣空運旺年晚會」,以「台空金馬」為主題,呼應馬年奔騰意象,透過不同年代歌曲呈現公司歷史的進展。台灣空運去年陸續併購樺嘉報關、世購國際等事業體,並設立泰國新公司,新的一年將凝聚團隊共識,集團朝擴大服務版圖、深化供應鏈實力的布局邁進。

2026-01-25 00:57

顧城明:捷迅今年衝刺毛利提升、設東南亞保稅發貨倉 看空運優於海運

顧城明:捷迅今年衝刺毛利提升、設東南亞保稅發貨倉 看空運優於海運

捷迅(2643)去年全年營收83.99億元,年增59.70%,因增加新客戶衝刺業績,呈現跳躍式成長,公司董事長顧城明表示,今年將全力提升毛利率,提升服務水平,並拓展毛利較高的倉儲業務,達拉斯機場的免稅發貨倉去年已經啟用,目前已經與一家客戶簽約,將在東南亞國家設免稅發貨倉,新倉儲設好後也會接其他客戶相關業務。

2026-01-24 23:54

富邦集團謝年會今登場!1.6萬名員工同樂 總摸彩獎金2050萬元

富邦集團謝年會今登場!1.6萬名員工同樂 總摸彩獎金2050萬元

富邦集團謝年會分為北、高兩場,今(24)日的台北場,高雄場將於1月31日舉行,北、高兩場總計約2萬名同仁參加,總摸彩獎金約2050萬元,整體中獎率高達84%,富邦金控(2881)董事長蔡明興於開場致詞表示,回顧過去一年,美國總統川普的政經變革導致全球貿易緊張、金融市場劇烈震盪,加上地緣政治影響,整體市場詭譎多變,富邦金去(2025)年再次繳出亮眼成績,以稅後淨利1208.5億元,每股稅後盈餘(EPS) 8.36元,穩居去台灣金控業獲利雙冠王,並連續第17年蟬聯金控業每股盈餘獲利王。

2026-01-24 23:23

玩死一個陳時中之後… 鄭麗君能從「談判桌」轉台到「市民餐桌」?

玩死一個陳時中之後… 鄭麗君能從「談判桌」轉台到「市民餐桌」?

鄭麗君正處於政治資產的高峰,其「文青」形象變身為「國家戰略家」,對內湖、南港等科技白領應具一定的魅力。但現實是殘酷的,2025年底的民調顯示,現任市長蔣萬安支持度穩居55%以上,而鄭麗君僅約24%;15%的關稅戰績能填平其中的差距?

2026-01-24 22:08

廣運訂單能見度至2028年 今年營收維持雙位數成長

廣運訂單能見度至2028年 今年營收維持雙位數成長

廣運(6125)與集團各子公司太極(4934)、盛新(6930)、金運、群豐及永暘等舉辦年度尾牙活動,適逢廣運集團邁向50周年重要里程碑,董事長謝明凱指出,前50年廣運以自動化工程奠定根基,未來50年將以AI與數位化作為成長引擎,持續深化智慧製造、智慧物流、半導體與資料中心等高科技應用場域。他強調,廣運正由工程承攬與設備供應,升級為具備系統整合與長期服務能力的科技平台型企業。

2026-01-24 16:19

中油僱用人員今起甄試!錄取率約10% 2/6日放榜

中油僱用人員今起甄試!錄取率約10% 2/6日放榜

台灣中油公司114年僱用人員甄試第二試,今(24)日起一連兩天,分別於臺北、高雄兩考區舉行,此次甄試共計7615人報考,進入第二試人數共有1727人,預計錄取768人,錄取率約10%,錄取名單將於2月6日下午2時公告於甄試網站。

2026-01-24 16:19

最夯影音

更多