高雄港與台中港分別迎來聖文森與立陶宛貴賓 見證我現代港口樣貌

▲上圖為立陶宛訪問團訪台中港,下圖為聖文森訪問團訪高雄雄港。(圖/港務公司提供)

▲上圖為立陶宛訪問團訪台中港,下圖為聖文森及格瑞那丁訪問團訪高雄雄港。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

台灣港務公司昨(10)日迎來兩批貴賓,聖文森及格瑞那丁總理龔薩福(Ralph E.Gonsalves)、社會部長布里斯特(Orando Brewster)夫婦等一行人,由外交部長吳釗燮等陪同下,昨日抵達高雄港參訪,台灣港務公司李賢義董事長率高雄港務分公司王錦榮總經理等接待;另立陶宛交通及通訊部政務次長愛格涅(Agne Vaiciukeviciute)一行人參訪台中港離岸風電,見證我港口現代樣貌。

聖文森及格瑞那丁自1981年與我國建交以來一直是我國非常友好的邦交國,台灣港務公司特地規劃遊港導覽,安排該團從2號碼頭乘船,沿著高雄港主航道航行並搭配高雄港業務影片介紹,讓團隊一覽高雄港相關建設及港區作業情形並進行業務交流,讓團隊對高雄港有更深入了解。

李賢義董感謝外交部安排這次讓兩國有交流的機會,台灣港務公司管理台灣7個國際商港及2個國內商港,近期在重要的港口業務上除了積極辦理港埠基礎建設外,也在智慧港口、生態港及綠色能源方面多有努力,致力打造永續港口,成為世界各港典範。

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高雄港在2014年取得歐洲ECO PORT生態港認證,也是亞洲第一個獲得認證的港口,另在2021年獲得國際港埠協會(IAPH)舉辦的「世界港口永續計畫中「韌性基礎設施」首獎。

在營運方面,高雄港2021年貨物裝卸量達4.4億計費噸,其中年貨櫃裝卸量986.4萬箱(20呎櫃),世界排名17名。

目前與長榮海運公司共同合作經營高雄港第七貨櫃中心,填海造地149公頃,碼頭長度2,415公尺,水深-18公尺,完工啟用後年作業量可達450萬TEU以上,預計112年5月啟動第一期營運;另外,高雄國際旅運中心總樓地板面積8萬平方公尺,配合現有碼頭設施,可同時停靠1艘22.5萬噸大型國際郵輪及1艘15萬噸中型郵輪,其中旅運通關部分預計在今年10月底可完成,塔樓6-15樓則屬港務公司總部所在,預計明年4月可完成進駐。

聖文森及格瑞那丁總理表示,藉由此次參訪,讓聖文森及格瑞那丁訪問團對高雄港有更多認識,見證到現代港口樣貌。並期望促進港務公司與聖文森及格瑞那丁合作夥伴關係,包括港口建設、國際郵輪及貨運運輸…等可進一步交流與貿易鏈結。

立陶宛交通及通訊部政務次長愛格涅一行及電動車廠商,昨日下午參訪台中港,訪問團以離岸風電為主題,期盼雙方可就港埠相關經驗彼此交流,藉以深化雙方夥伴之合作關係。

台中港務分公司表示,自行政院106年8月16日核定「風力發電4年推動計畫」,規劃於114年達成累計約5.7GW之離岸風機裝置容量,並指定臺中港工業專業區(II)作為離岸風電之機組件製造產業發展基地後,港務公司即配合政策於臺中港規劃四大營運主軸,包含風機預組裝基地、風電國產化基地、運維基地及人才培訓中心等。

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台中港務分公司就該四大營運主軸特此安排參訪行程,沿途介紹台中港區現已完成新建或改建的預組裝重件碼頭,包含#2、#5A、5B、#36、#107碼頭等,以及規劃作為離岸風機零組件生產製造基地之「離岸風電國產化專區」,目前進駐業者包含天力離岸風電公司(葉片)、西門子歌美颯公司(機艙)、永冠能源材料公司(輪轂鑄件)及世紀樺欣風能公司(塔柱、轉接段),以及因應未來20年之離岸風機營運期發展之港務港勤公司所屬運維基地、風訓公司之離岸風電人才培訓中心等。

目前台中港是離岸風電上部風機預組裝的重要基地,在此期間也見證了此新興產業在臺灣從無人知曉到蓬勃發展的過程,藉此次與立陶宛訪問團彼此交流綠能產業相關發展經驗,除可開拓未來更多的合作機會,亦深化雙方夥伴友好互動關係。

關鍵字: 高雄港台中港聖文森立陶宛現代港口

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