慧洋前8月EPS11.75元創新高且超越去年全年 下半年需求轉弱仍享好獲利

▲慧洋船隊以中小型船為主，受市場需求減少影響程度小。（圖／慧洋提供）

記者張佩芬／台北報導

慧洋-KY(2637)今(5)日公告8月營收20.73億元，累計前8月營收177.57億元，維持年增雙位數成長，自結8月稅前盈餘8.04億元，稅前EPS1.08元；累計前8月稅前盈餘87.72億元，稅前EPS11.75元，已超越去年全年，創歷史新高。下半年貿易需求減弱，但慧洋船隊以中小型船為主，且半數船舶擁固定租金，受影響程度小，法人估全年EPS上看15元。

慧洋指出，近期BDI指數走跌，主要受到BCI(海岬型)指數大幅波動影響，中小型以運送民生必需品穀物等為主，對於以中小型船為主力的慧洋影響程度較小。以8月底指數看來，BSI(輕便極限型)及BHSI(輕便型)的平均日租金分別為美金17,881及16,240元，雖不及去年高點，但與2019年疫情前同期之15,056及9,709相比，則分別有19%及67%的漲幅。在目前的租金水準下，公司中小型船舶仍享有不錯的獲利。

全球大宗物資及原物料貿易需求減弱，推論與全球性通貨膨脹、乾旱，以及中國經貿活動恢復速度不如預期等因素有關，影響全球海上貿易的熱度，然慧洋認為此為短期不利之因素，未來仍有需求回補的可能性。此外，由於慧洋仍有半數以上的船隊為固定租金，即便第三季起運價指數走跌，仍保有穩定收入來源，能夠有效分散營運風險。

同時距離2023年實施的兩大環保新規不到半年，全球散裝航運的供給仍為吃緊，未達標準之海上船舶必須降速拉長船舶週轉天數，甚至淘汰報廢，慧洋旗下高達141艘散裝船舶，擁有業界最高比重與最年輕的節能船隊，未來亦將視市場行情適度汰換舊船，提升運力發揮最大效益。