▲正德海運樂觀看待後市。（圖／正德提供）
記者廖婕妤／台北報導
正德海運（2641）今（9）日召開法說會，由於海運運價自去年Q2起持續上漲，但今年下半年受全球景氣衰退影響，運價指數走跌，不過正德獲利仍維持高檔。針對Q4及明年展望，董事長蔡邦權表示，對散裝市場仍抱持審慎樂觀態度，若俄烏戰爭或大陸通膨有改善，估明年散裝市場還會有一波高峰。
正德Q3營收為3.86億元，毛利率約44％；累計前3季營收為11.58億元，年增34.78％，毛利率49.69％，稅後淨利達8.06億元，EPS為4.15元，創歷史新高。
談到明年散裝航運市場，正德董事長蔡邦權表示，貨櫃運價有明顯下降，但貨櫃船到目前為止還是有很好的獲利，現在價格比疫情前價格高出一倍，因此認為明年獲利還是蠻可觀。
蔡邦權指出，散裝市場也會因為貨櫃輪景氣受到影響，一般來說散裝會走在貨櫃後面，景氣如果以過去10年來講，現在貨櫃景氣不錯，但跟去年比，現在運價可能只有1倍，但已經很好了。
蔡邦權說，由於環保政策法規，許多船隻開始汰舊換新，2028年不符合規定的船，今年就會開始處分掉，在這情況下，如果俄烏戰爭或大陸通膨有改善，明年散裝還是會有一波高峰，加上公司策略行為，已經把船合約簽了七、八成，對未來散裝市場還是審慎樂觀，應該還是會不錯。
此外，針對今年Q4跟明年營運展望，總經理蔡景仲表示，雖然散裝趨勢下滑，但對中小型船舶影響比較輕，加上換約後，日租金都在不錯水準，相信今年Q4到明年，獲利不會讓投資人、股東失望。
蔡景仲指出，明年供需平衡點，會出現供給略為緊張，但明年有4艘新船交付，租約都簽訂了，公司對明年本業獲利非常有信心，也樂觀看待市場變化。
蔡景仲說，在營運策略方面，船隊擴充持續汰舊換新，到2024年至少會有20艘船，在船舶購入賣出方面，景氣在低檔會買進來，強化船隊運力；市場高點時出售船舶，這樣一進一出，帶到很大的利差空間，也是另一種本業收入。
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