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正德透過多元化租約分散市場風險 估市場呈現量少價漲強勢格局

正德透過多元化租約分散市場風險 估市場呈現量少價漲強勢格局

正德海運(2641)今(4)日在法說會後發布訊息指出,公司透過多元化的租約結構來分散市場風險,與日本、加拿大、新加坡等國際租家建立長期合作關係,減少對單一市場的依賴,船隊覆蓋不同噸位和船型,能夠靈活應對不同市場需求。

正德將維持5-10年長租經營模式 毛利率都在四成以上

正德將維持5-10年長租經營模式 毛利率都在四成以上

散裝船公司正德海運(2641)今(4)日下午法說會上,公司副總經理林勝鶴指出,公司船隻採取5-10年長租策略,都有四成以上毛利率,維持穩定獲利,船隊倍增獲利就倍增,未來營運基礎模組不會變更,會持續擴充新船,並尋求增造大型船舶機會。股利能否提高到三成以上,公司會考量美元降息省下的金額用來增配股利。

正德前三季營收成長46.32%創同期新高 EPS1.55元

正德前三季營收成長46.32%創同期新高 EPS1.55元

散裝船公司正德海運(2641)今(6)日公告第三季財報,累計前三季合併營收17.70億元,年增46.32%,創同期新高,營業毛利7.21億元,年增27.38%,歸屬母公司稅後淨利4.95億元,年增8.24%,每股稅後純益(EPS)達1.55元。

正德一年來增7艘船、子公司建案交屋 8月營收年增131.70%

正德一年來增7艘船、子公司建案交屋 8月營收年增131.70%

正德海運(2641)因為一年來有7艘船加入營運,加上公司建案交屋認列款項,8月營收3.30億元、年增131.7%、月增80.17%,創歷史新高,累計1-8月營收15.69億元,年增46.2%。

正德海運逾八成船隻簽長約 平均毛利率38.49%同業之冠

正德海運逾八成船隻簽長約 平均毛利率38.49%同業之冠

正德海運(2641)今(29)日舉辦法說會,公司方面指出,公司船隻87%簽署長約,餘簽短約,平均毛利率約38.49%,居同業之冠,獲利穩定,下半年獲利估小幅成長;美國對大陸建造船舶額外收取的港口費,因不包括8萬噸以下中小型船,公司僅有3艘船受影響;匯率部分因公司收入是美元,支出95%是美元,達到自然避險,今年上半年有3600萬匯兌利益。

正德6.35萬噸散裝船交船、10年長約毛利率45% 將造多用途散裝船

正德6.35萬噸散裝船交船、10年長約毛利率45% 將造多用途散裝船

正德海運(2641)今日在大陸海通造船廠1艘6.35萬噸超輕便型散裝船「MV HG Houston」交船,以10年長約租給新加坡航商,毛利率約45%。正德這一系列船共造了4艘,今年是最後一艘交船,新加坡航商租了其中兩艘,據了解是轉租給歐洲知名大船公司營運。

正德股利0.5元 今年除出售兩艘舊船、還將出售一艘新造船添獲利

正德股利0.5元 今年除出售兩艘舊船、還將出售一艘新造船添獲利

正德海運(2641)今(11)日股東會通過配發現金股利0.5元。公司高階指出,隨著船隊擴充,公司今年業績將會拉高,另除原已決定出售的兩艘舊船,本月份預計出售1艘全新建造的6.4萬噸超輕便型船,3艘船舶預計總售船利益約3百萬美元,可以為公司EPS增添約0.3元。

正德海運去年EPS1.92元、股利0.5元 今年看好海俄烏運輸與美國基建

正德海運去年EPS1.92元、股利0.5元 今年看好海俄烏運輸與美國基建

正德海運(2641)今(11)日董事會通過113年度財務報告,合併營收16.54億元,較去年同期13.38億元,年增23.68%;營業利益6.76億元,年增31.94%;歸屬母公司業主淨利5.84億元,年增37.82%;基本每股盈餘1.92元亦較去1.69元成長13.61%,股利擬配發0.5元。公司看好今年俄烏停戰後重建與出口運輸與美國基礎建設運輸需求。

正德第三艘二手8.13萬噸船加入營運 2年長約毛利率45%

正德第三艘二手8.13萬噸船加入營運 2年長約毛利率45%

正德(2641)今(26)日公告集團二手8.13萬噸Kamsarmax型散裝貨輪一艘接船,增添成長動能;船隻已與租家議妥2年租約,毛利率45%。

正德第2艘8.13萬噸二手船加入營運、毛利率約三成 今年共將增6艘船

正德第2艘8.13萬噸二手船加入營運、毛利率約三成 今年共將增6艘船

正德(2641)今(10)日公告集團第2艘二手船,8.13萬噸Kamsarmax型散裝貨輪接船,接船後2日內營運起租,已與租家議妥5年租約,毛利率約三成。公司今年將增加6艘船舶,包括4艘6.3萬噸超輕便型全新建造船舶與2艘8.13萬噸二手船,其中新船毛利率都在45%以上,將大幅提高營收與獲利。

正德4艘新造船與2艘二手船為小龍年添獲利 首艘今日起租毛利率45%

正德4艘新造船與2艘二手船為小龍年添獲利 首艘今日起租毛利率45%

正德海運(2641)在26日交了1艘6.35萬噸新造散裝貨輪「MV Wealth Athena」,租家今日正式營運起租,今年內還有3艘同型船會陸續交船,另公司還有2艘新購8.13萬噸二手卡姆薩型散裝船將於本月底交船,並已與租家議妥5~10年租約,平均毛利率逾45%,為小龍年增添獲利。

正德前3季每股賺1.51元 看好中國救市計畫帶動明年運力供給成長

正德前3季每股賺1.51元 看好中國救市計畫帶動明年運力供給成長

正德(2641)今日公布Q3財報,單季稅後淨利為1.87億元,前3季稅後淨利為4.57億元、年增67%,EPS為1.51元,公司指出,稅後淨利成長,主要是汰舊換新出售船舶挹注,隨著今年9月及明年各季預計各1艘節能減碳新船交付加入營運,業績及獲利將逐季成長。

正德輕便型節能船交船 一年內4艘新船大添業績、EPS2元以上

正德輕便型節能船交船 一年內4艘新船大添業績、EPS2元以上

正德(2641)與日本名村造船株式會社(Namura Shipbuilding Co., Ltd)簽訂在日本函館造船廠建造4萬載重噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪「Franbo Bravo」,今(27)日在日本函館舉行命名接船儀式,由正德海運董事長蔡邦權親自主持。該公司去年11月至今交了4艘該型船,讓公司今年營收獲利季季成長,法人估全年EPS將在2元以上。

正德第6艘節能新船投入營運 明年預計再交4艘、獲利看旺

正德第6艘節能新船投入營運 明年預計再交4艘、獲利看旺

正德海運(2641)與日本名村造船株式會社簽訂,在日本函館造船廠建造4萬載重噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪(Handy/40,000 DWT)Franbo Bravo,今日舉行命名接船儀式,該船屬於氮氧化物(NOx)第3期環保船舶,為環保節能船隊再添新兵,本季營運也加入新動能;明年各季也預計各有1艘節能減碳新船交付加入營運,看好業績及獲利將逐季成長。

正德隨著新船交船業績逐季成長 新船毛利率45%以上

正德隨著新船交船業績逐季成長 新船毛利率45%以上

正德(2641)今(29)日受邀參加由群益金鼎證券舉辦之線上航運產業論壇,指出公司隨著110年訂購的6艘新造船舶於112年逐季陸續接5艘新船加入營運,業績及獲利表現穩健向上,新船毛利率都在45%以上。

正德H1獲利成長近1.5倍 7月營收年增近3成

正德H1獲利成長近1.5倍 7月營收年增近3成

散裝航商正德(2641)公告上半年財報,合併營收為7.84億元,年增32.4%,稅後淨利為2.7億元,年增148.97%,EPS為0.9元;另公布7月營收為1.47億元,年增28.45%、月增12.57%;累計前7月營收為9.31億元,年增31.76%。隨著9月及明年各季預計各1艘節能減碳新船交付加入營運,業績及獲利將逐季成長。

正德上半年獲利倍增 下半年兩艘新船添獲利

正德上半年獲利倍增 下半年兩艘新船添獲利

正德(2641)今年上半年營收7.84億元,營業利益3.24億元,歸屬母公司淨利2.70億元,EPS0.9元,較去年的0.45元拉高一倍。公司副總經理兼發言人林勝鶴指出,第二季獲利降低是因繳交所得稅與未分配盈餘稅,由於公司今年6月與9月各有一艘4萬噸節能船交船,與日本郵船簽有三到五年長約,另預計出售一艘舊船,營收獲利都會加高

正德Q1每股賺0.52元 看好散裝船今年一路旺到年底

正德Q1每股賺0.52元 看好散裝船今年一路旺到年底

正德海運(2641)今日董事會通過Q1財報,Q1合併營收為3.9億元,營業毛利為1.81億元,歸屬母公司稅前淨利為1.52億元,EPS為0.52元;同時,董事會通過籌資案擬募資5.9億元,規劃以發行無擔保可轉換公司債,資金將用來轉投資子公司支付建造新船尾款。

正德去年淨增4艘船、Q1營收年增51.74% 將再訂4艘6.35萬噸船

正德去年淨增4艘船、Q1營收年增51.74% 將再訂4艘6.35萬噸船

正德(2641)今年首季營收3.90億元,年增51.74%,公司副總經理兼發言人林勝鶴指出,營收大增是因為去年淨增加4艘全新4萬噸輕便型高規格節能船,今年6月與9月還有兩艘姊妹輪會交船,並已與日本與加拿大國際性大型租家簽訂5年長約,公司上周五(12日)董事會決議再訂造4艘6.35萬噸超輕便型散裝船,並已洽妥長期租約,與4萬噸新造船一樣,享有約45%的毛利率。

正德未來10年要造20艘船 透過長約享有穩定獲利

正德未來10年要造20艘船 透過長約享有穩定獲利

正德航運(2641)今(23)日召開法說會,公司董事長蔡邦權表示,公司目前有18艘散裝船,明年有兩艘新造節能船交船,預計未來10年至少還要造20艘新船,他認為總船隊達50艘較符合經濟規模效益;以正德目前船隊簽屬的長約,有把握明年獲利會更好。

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