航海人員測驗考生年增24% 估因近兩年船員薪資調升逾14%

▲左上圖航港局副局長劉志鴻(左二)視察北區考場；右上圖副局長陳賓權(右二)視察南區考場；下圖劉志鴻視察考生休息區。（圖／航港局提供）

記者張佩芬／台北報導

交通部航港局今(19)日舉辦111年第四次航海人員測驗，19日、20日兩日於台北華夏科技大學及高雄正修科技大學兩試區辦理，計有726名考生報考，首日測驗類別為一等船副及二等管輪，第一節應考157人，到考人數145人，到考率92.36%，航港局表示，本次測驗報名相當踴躍，年增約24%，估計是因船員原本就領高薪，加上近兩年因疫情加薪逾14%有關。

這次考試南部考區計有387人應考，較去年同期296人，增加約30%，根據航港局在2019年的統計，船副與管輪月薪約14-17萬元，這兩年因為疫情薪資一再調升，市場已經傳出有船公司船副給到20萬元薪資。

船公司主管船員的高階主管指出，以船副來說，目前起薪比疫前高出兩萬以上，估計最低薪資從14萬元提高到16萬元以上，而船員薪資大幅調升，除了之前因為疫情船員到了很多國家都無法下船逛逛，合約到期因換班困難被迫延後下船，另我國發展離岸風電，幾家高薪的貨櫃船公司都有甲級船員包括船長被挖角，乙級船員被挖走的更多，主要是在風電工作船上工作，每周都可以回家休假，有的還可以天天回家。

這次考試航港局因應國內Covid-19疫情趨緩，配合調整相關防疫措施，除確診者無法應試外，其餘考生皆可順利應考，為提供考生安心的應考環境，參加測驗考生仍應配戴口罩，入場前須進行手部酒精消毒，每日測驗結束後亦會進行試場消毒清潔工作。

為達成船員養成之教、訓、考、用合一，降低產學落差、求學就業無縫接軌及提高上船率，吸引青年投入航海職場，一直以優化船員人力資源為目標，航海人員測驗試題之深廣不再侷限於過去考古題，建議考生多加吸收最新航運趨勢、海事法規及海技知識，才能對答題更有把握。　

航輪科系學生的職涯發展可說是非常多元，在校求學時期即可完成相關的船員專業訓練或報名參加航海人員測驗，規劃未來工作目標，無論是循序晉升至管理級船員；或是存到第一桶金後轉職到岸勤或港埠相關工作，都可以按照自己的興趣及職涯做選擇。

航港局表示期待有更多優秀學子投入航海的事業，千里之行始於足下，只要能以正面積極的心態面對航海工作，一定可以在航海專業領域獲得一番成就。

本次測驗為今年度最後1次測驗，預計12月23日榜示，112年度測驗期日計畫將於11月22日公布，請有意願報名的考生隨時留意航港局公布的最新資訊，報名時詳讀參測須知，儘早完成報名手續。

航港局表示，考畢試題及答案將於11月21日在交通部航港局第二代航港單一窗口服務平臺MTNet航海人員測驗管理子系統(網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201)公布。如有試題疑義，應於該次測驗結束之次日起3日內，亦即於11月23日前，登入「航海人員測驗管理子系統」內之「線上申請作業」點選「試題疑義申請」。