星宇看好東南亞12億轉機人口 疫後市場有利星宇航空精品定位

▲星宇航空策略長劉允富認為後疫情時代航空市場走向,與星宇航空精品定位不謀而合。(圖/記者張佩芬攝)

▲星宇航空策略長劉允富認為後疫情時代航空市場走向,與星宇航空精品定位不謀而合。(圖/記者張佩芬攝)

記者張佩芬/台北報導

星宇航空以「精品航空」為定位,該公司策略長劉允富今(6)日在雄獅集團的欣船媒「2023觀光經濟論壇」上指出,星宇航空進入航空市場打的就是國際賽,不是國內賽,看好東南亞12億轉機人口,目前也已做好布局迎接北美線開航,而後疫情時代航空客運市場走向高品質、高自主與高價位,與星宇發展精品航空定位不謀而合。 

劉允富直言,星宇航空不是跑代打的企業,是永續發展的企業,公司的運籌大樓也是訓練中心,三種機型都有模擬機供機師訓練操作,維修中心也已營運,還有自己的保稅大樓;公司已經建立東南亞十個轉機點,將配合4月下旬開航的北美線,發展轉機業務。

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劉允富認為,後疫情時代的航空市場,過去比較低價的旅遊需求相對減少,旅客重視高品質,高自主,也接受高價位,這樣的市場結構變化,與星宇航空創立時的產品設計定位不謀而合。

▲▼星宇航空全新A350機型首飛東北亞。(圖/星宇航空)

▲星宇航空的五感體驗從視覺開始。(圖/星宇航空)

星宇航空重視「五感體驗」,包括視覺、嗅覺、觸覺、聽覺與味覺,一進到機艙內就能聞到專屬的「星宇香氛」、全機隊提供免費WiFi、經濟艙也能吃到胡同燒肉、蜷尾家冰淇淋等,台北-洛杉磯航線將供應米其林星級主廚林明健的新潮法式料理。公司與日本星野集團推出的會員專屬,奢華時尚高檔行程市場反應相當好。

劉允富透露,目前全球航空業復甦中,但面臨地勤代理作業量能短缺,星宇航空卻快速拓展日本航線,4月將達到6條,主要是疫情期間,日本合作地勤代理公司面臨裁減人力困境,但星宇航空力行承諾,即使旅客不多,仍持續飛航,滿足市場上的剛性需求,完成開拓新市場的必要使命,讓合作的勤代理持續運營,建立合作默契與信賴,這也是為什麼疫後,星宇航空可以及時做好準備,以最快速度恢復營運規模,掌握商機。

▲▼星宇航空聯手星野推出「夢幻北海道雪國之旅」,3天2夜2萬元起。(圖/星宇航空)

▲星宇航空聯手日本星野推出「夢幻北海道雪國之旅」高檔行程相當成功。(圖/星宇航空)

劉允富指出,台灣發展轉機市場的潛力無限大,4、5小時航程,可以抵達大多數的東南亞國家,而目前台灣轉機客僅占12%,新加坡、香港遠超過30%,這也是星宇航空未來發展的利基。

星宇航空與雄獅旅遊集團合作密切,今年春節合作兩趟關島來回包機,4月1日至6月24日關島包機航線有22個出發日,另3月24至4月5日熊本包機航線有4個出發日。

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