▲陽明海運傳出去年部分利潤留在今年。(圖/陽明提供)
記者張佩芬/台北報導
陽明海運(2609)即將公布去年財報與股利,市場傳聞也愈來越多,昨(6)日傳出陽明考慮去年賺太多,今年賺太少,有將去年的部分利潤留到今年,因此原本法人估計的EPS55-58元,實際約53元。
另傳出因交通部部長王國材有公開表示要陽明多留點錢,陽明今年不會拉高股利發放比例,因此今年股利發放率仍維持41%,約可發放21.73元,最後湊個整數就是22元了。
雖然只是傳聞,但是長期持有陽明股票的老員工就很不滿,指出公司既然沒有重大投資,大筆資金閒置在那,還要繳交鉅額未分配盈餘稅,為何不多發點股利給股東,尤其是陽明過去10年都沒發股利,也就去年與今年有股利可領。
不過陽明現任董事長鄭貞茂被稱為「省錢一哥」,交通部長王國材在1月底也曾表示,他要求陽明要多留點錢,業界認為,陽明在今年獲利估計將大幅下降的情況下,不太容易調高股利發放率。
陽明去年前三季營收3159.64億元,稅後淨利1658.58億元,較去年同期增加50.95%,稅後EPS為47.5元,第三季單季獲利497.48億元,EPS14.11元,如果陽明像國際知名海運諮詢機構根據Alphaliner估算,第四季貨櫃船公司獲利約較第三季少五成,陽明第四季的EPS就約是7.06元,全年EPS54.56元,如果像同聯盟的德國赫伯羅德一樣,第四季獲利減36%,EPS約為11.2元,全年EPS56.53元,與國內法人估計數字都很接近。
有網友透過政府112年預算書發現,交通部截至去年底持有陽明股票46.76萬餘張,以陽明111年度預計每股股利23元計算,預計可獲分配107.56億元股利。而台灣港務公司也是以23元估算陽明會發放的股利,港務公司高階表示,公司原本估的比較低,但交通部官員建議往上調,公司目前有19.9萬餘張陽明股票,如果配23元,公司可以配得45.77億元。
台航(2618)目前持有陽明股票3.7萬餘張,如果每股配發23元股利,可以配得8.51億餘元。陽明每多發1元股利,要增加約34.92億元支出。
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