航空雙雄3月營收雙漲 長榮航創歷史第3高、華航寫近6年新高

▲長榮航3月營收創歷史第3高。（圖／記者李毓康攝）

記者廖婕妤／台北報導

航空雙雄今（12）日公布3月營收，受惠旅運需求復甦，華航及長榮航3月營收皆較去年同期增長，華航創6年同期新高、長榮航則創歷史第3高，未來都將持續增班，衝刺疫後市場。

華航（2610）3月合併營收為150.42億元，月增18.71％、年增22.26％，創近6年同期新高。其中，運能逐步恢復且市場需求轉強，客運收入84.58億元，月增19.39％、年增1129.36％；貨運收入55.90億元，月增15.57％。

華航表示，全球旅運需求逐步擴大，全線密集增加班次，3月份客運需求暢旺，其中東南亞全線載客人次成長最為顯著，曼谷、河內以及新開航點宿霧、清邁都為主力；另獨家羅馬航線復飛也助攻整體營收表現。華航加速各航線增班，夏季班表再增班近5成，有望帶動客運表現續強，衝刺疫後客運市場復甦商機。

華航指出，整體貨運市場些許回溫，惟全球政經局勢仍動盪不穩，訂單需求尚未完全恢復，全月概況延續保守氛圍，將持續採取彈性策略，增攬多方貨源，積極爭取急單或加包機商機，整併客貨機運能，以提升裝載率及貨運營收為目標。

長榮航（2618）3月合併營收163.64億，月增27％、年增52.27％，是2019年暑假旺季後新高，也是歷史第3高，其中客運營收為95.09億，年增1551.42％，貨運營收為35.74億。

長榮航表示，客運在海外市場需求穩定下，台灣地區延續春節、寒假的旅遊熱潮，3月份北美、歐洲航線來回平均載客率約95％，日本進入賞櫻旺季，載客率也達85％，東南亞航線則受惠於歐美轉機市場需求，載客率維持在75％上的水準，以旅遊為主要的曼谷、峴港則有超過90％的表現。

繼3月30日開航「台北-克拉克」新航線，長榮航4月及5月陸續恢復台北-廣州、台北-杭州、台北-小松、高雄-澳門、高雄-福岡及高雄-首爾航線；台北-曼谷、台北-芝加哥、台北-舊金山、台北-米蘭、台北-東京、台北-福岡及高雄-浦東則陸續增班。

長榮航空指出，為因應未來客運市場需求，預計今年持續引進波音5架787-10新客機，並於日前宣布再以自購方式引進5架波音787-9新客機，於2025年開始交機。