港埠費率調升建新國際Q1獲利增32% 8月高雄自動卸煤碼頭添業績

▲建新國際卸煤機。（圖／建新提供）

記者張佩芬／台北報導

建新國際(8367)昨(11)日公告今年首季獲利8355.8萬元，較去年同期的6350.2萬元增長31.58%，EPS0.95元。公司方面說明，獲利增長主要是今年碼頭相關費率調升約一成所致，公司在高雄的建通S19自動卸煤碼頭今年8月即將完工啟用，毛利率估有三成，台中港的2800坪銅土倉庫也將在8月啟用，可較大幅提升下半年營收獲利。

建新國際在台北港投資的新科智慧物流，今日將舉行動工典禮，預計兩年後完工啟用。經濟部投資業務處曾經介紹，新科智慧物流未來將提供成品、半成品、原料等多功能整合性物流服務，因應客戶需求以及擴大服務量能，將投入23億元在台北港智慧倉儲物流園區興建2棟立體化智能倉儲與自貿區廠辦，並依產業需求專倉化，如電商發貨中心、醫材冷鏈、海空運轉儲與科技廠辦。

建新國際董事長陳彥銘去年年底在公司法說會上指出，建通S19自動卸煤碼頭煤炭年裝卸量高達約250-280萬噸，因為是室內卸煤碼頭，可以防治污染，完工後高雄地區煤炭裝卸都須使用該碼頭，是高雄獨家卸煤業者，未來對公司營收貢獻相當樂觀。

另一方面，建新國際於台中港的室內煤倉去年7月起已正式營運，需求暢旺已達滿艙，由於使用價格相較室外高，更具高毛利特性。

在調高港埠費率部分，今年1月開始生效的新費率，有逾8成客戶今年內會依合約到期時間陸續調升，另兩成客戶最長的一年後才能實係調漲費率，因此公司營收將是逐季提升。

對於今年景氣，各行各業上半年估是衰退，但建新透過增加客戶維持持續成長，即便景氣保守，公司各項新建設可維持成長動力。建新國際長期以來沒有負損益，只是賺多賺少，平均毛利在三成左右，陳彥銘表示股利部分不會讓投資人失望。