陽明：美西罷工影響在可控範圍 全年展望「懷抱希望」

▲陽明海運法說會，圖中為總經理杜書勤。（圖／記者廖婕妤攝）

記者廖婕妤／台北報導

陽明海運（2609）今（7）日舉行法說會，總經理杜書勤表示，巴拿馬運河乾旱約影響10％貨載量，但會調整結構，基本上無太大影響；美西罷工不是全面性，船期有稍微延遲，但仍在可控範圍；至於今年展望，還是審慎樂觀、懷抱希望。

陽明Q1合併營收為369.53億元，季減38.34％、年減65.37％；稅後淨利34.01億元，季減74.5％、年減94.38％；EPS為0.97元。Q1各事業群營收佔比，物流事業群3.35％、散裝航運事業群佔2.92％、貨櫃航運事業群佔93.56％、碼頭事業群佔0.17％。

針對巴拿馬運河乾旱狀況，陽明表示，巴拿馬運河過去正常吃水約是15米船可通過，至6月底將控制只有吃水13.5米的船可通過，水位太低大約影響10％貨載量，因此會調整貨載結構，改走蘇伊士運河，不過基本上對陽明沒有太大影響。

另美西港口罷工議題，杜書勤表示，美國鐵路跟卡車仍有些缺工、美國油價之前也還蠻高，現在市場整體貨量也減少，不像之前塞港對整個供應鏈影響這麼嚴重，目前還屬於正常狀況。

杜書勤指出，美西港口罷工不是全面性行動，只是工會零星派工比正常情況有點延誤，各家船公司有時派工不太夠，不是全面性影響；工會談判都會有這些狀況出現，也預先做好準備；貨量不像前兩年大塞港暴倉，船期只有少許延後，但仍在可控範圍內。

針對今年展望，杜書勤說，希望今年全年能夠獲利，今年第1季的確有部分航線出現小幅虧損，但第1季整體是獲利的，以現在市況來看，全年還是審慎樂觀、懷抱希望，但就算有也不會像前兩年那樣的盛況，現在回歸到正常，希望航運業每年有健康的獲利跟成長，而不是暴起暴跌。