▲慧洋樂觀經濟復甦帶動散裝需求。(圖/慧洋提供)
記者張佩芬/台北報導
慧洋-KY(2637)今(5)日公告8月合併營收為新台幣12.40億元,累計前8月合併營收為107.92億元,自結8月單月營業利益72,305仟元,稅前盈餘為1.42億元,自結每股稅前盈餘為0.19元;累計前8月稅前盈餘為15.36億元,自結每股稅前盈餘為2.06元。
受到巴拿馬運河一帶乾旱問題,使船舶吃水水位下降,導致船舶等待與繞道時間延長,影響該區域船舶週轉天數,自8月中旬起船舶運價及指數向上攀升,其中又以中小型船舶回升幅度較高,而由於慧洋租金採預收方式,部分指數連結船舶的營收成長預期會遞延反映在9月份。
在船隊布局方面,慧洋於日前公告交付新造船一艘,係由常石集團(舟山)造船之Panamax(82,400 DWT,船名:Katagalan Ace),亦為NOx第三期環保節能船,今年總計將交付7艘新船,並依市場價格積極處分老舊船舶。
慧洋指出,由於通膨因素及環保法規導致新造船造價漲幅偏高,再加上二手船舶在短程、開發中國家港口設施限制下仍有一定市場需求,8月份公司再處分兩艘舊船,認列處分利益約6百萬美元,公司本業的營業利益有新台幣7280.5萬元;今年截至目前為止,慧洋已處分9艘舊船,總計認列處分利利益約2800萬美元,後續亦將維持汰舊換新政策。
展望後市,慧洋樂觀北美進入收成旺季,加上巴拿馬運河塞港問題持續影響,可望推升運價及指數反彈向上,而慧洋擁有最大數量船隊與最高比重節能船,並積極採取優化、輕齡化船隊布局,將有助取得市場先機,穩坐龍頭寶座。
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