達飛航運台灣公司驚傳裁員 業界擔心帶來連鎖效應

▲法國達飛航運台灣公司驚傳裁員。（圖／業者提供）

記者張佩芬／台北報導

貨櫃船運市場未來兩年不看好已經是眾所皆知，今年7月馬士基航運就傳出停止招募新員工，上周五(6日)雙十連價前夕，法國達飛航運台灣公司達飛通運發信通知部分員工，說明將在今年年底終止勞動契約，引發業界震撼，擔心名列全球第三大貨櫃船公司的達飛開出第一槍，帶來連鎖效應。

達飛通運在信中指出：

「終止勞動契約原由：

國際海運業面臨前所未有之強大競爭，公司為強化爭力，提高效能，總公司制定組織重整計
畫，藉以改善部門效益，此組織重整計畫，將導致部分同仁職務受到彩響而終止勞動契。

在此，我們很遣憾地通知·您的職務將因此受到影響而需提前終止勞動契的。您的僱傭契將於2023年12月31日終止。

敬請配合您的主管於上述最終工作日前辦妥交接事宜與離職手續，辦離職手後您將可具領
相關法定退体金及或資造費給付。

一、謀職津貼捕償：給予二個月薪資

二、退休金/資遣費

A.舊制員工已符合勞基法退休條者，按其舊制工作年資核計退休金，每滿一年給與兩個基數，但超過十五年之工作年資，每滿一年給予一個基數，最高四十五個基數。

未滿半年者以半年計，滿半年者以一年計，不符合勞基法退休條件者，工作年資滿一年給予一個月平均工資支遣費，未滿一年的部分(剩餘月數)，按比例計算:未滿一個月者以一個月計。

B.舊制轉新制或僅有新制年資員工：按其新制工作年資發給資遣費，每滿一年給予二分之一個月的平均工實，未滿一年按此例計算，最高發給六個月平均工資。

三、以上金額將於員工離職日起三十日內以支票/匯款支付。

您離職當月薪資將依公司薪資給付流程直接匯入個人薪資帳戶。」

根據達飛通運發出的信件，裁員是根據總公司制定的組織重整計畫，至於台灣公司到底裁了多少人，達飛通運高階昨(10)日未接記者電話，歐商同業則指出，聽聞法國總公司派在台灣的高階認為台灣公司有冗員，因此採取行動，實際狀況要等今日恢復正常上班後才能做進一步了解。

業界資深高階指出，貨櫃船公司疫情三年賺進的錢是天文數字，今年多數公司還有獲利就要裁員，好像動作太快了一點，應該是像馬士基先凍結人事再觀察。

但也有業界高階指出，四大歐商公司這幾年除了赫伯羅德，地中海航運，馬士基航運與達飛航運都大肆投資，並跨足航空貨運市場，保留盈餘不會太多，以目前情勢看，危機感是會特別高，相較之下亞洲籍船公司就顯得謹慎保守，像國內貨櫃三雄都沒有什麼業外投資，賺的錢多數都還抓在手上，估計不會有裁員動作。