船公司大縮艙市場運價落差大 SCFI微漲0.53%

▲本周美西線彎靠台灣船隻少，運價落差大。（圖／港務公司提供）

記者張佩芬／台北報導

中國十一長假過後船公司加大減併班動作，因為部分航班出現大量甩櫃，市場運價落差很大，船公司與攬貨業者指出，目前美國西南岸(洛杉磯、長堤)每大箱運價有船公司收1400-1450美元，但也有收1800-1900美元的。今(13)日上海航運交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)單周微漲0.53%，指數來到891.55點。

超大型攬貨業者指出，因為減併班，台灣市場美西線本周船班特別少，大陸市場本周美西單一航班有上千貨櫃裝不上船的狀況，美東運價則在1900-2200美元之間，11月1日的漲價計畫會確實實施；歐洲線目前每大箱運價仍在750-800美元低檔，11月1日的漲價計畫也會確實實施，但預定調漲的近千美元運價，估計實漲300-500美元。

SCFI今日上海到歐洲每箱(20呎櫃)運價562美元，下跌37美元，跌幅6.18%；地中海線每箱1112美元，下跌54美元，跌幅4.63％；美西線每大箱運價1735美元，上漲6美元，漲幅0.53%；美東每大箱2230美元，下跌19美元，跌幅0.84%。

澳洲線每箱運價662美元，上漲62美元，漲幅10.33%；南美線(桑托斯)每箱運價1922美元，周漲166美元，跌幅9.45%；東南亞線(新加坡)每箱運價180美元，周漲4美元，漲幅2.27%。昨日公布的德魯里世界貨櫃運費指數(WCI)則是下跌1.5%。