美中直航快速增班 衝擊我航轉機業務

▲法人分析美中直航快速增班，將衝擊我航轉機業務。（圖／桃機公司提供）

記者張佩芬／台北報導

為推動11月舊金山APEC峰會期間「習拜會」，美國運輸部上周五(27日)公告自今年11月09日起，美中直飛航班每周可增至70班。對此國內法人今日提出分析報告，指出美中直航增班，將衝擊台灣航空業轉機業務；航空客運4Q財報，將遭受美中增班及油價上漲的雙重衝擊。

法人分析，先前，中直航班次，因美中對抗及 新冠疫情衝擊而中斷，台灣航空業者的轉機業務明顯受惠，價量齊揚。從今年05月起，美中 直航班次快速增加，台灣航空業的轉機業務，持續受到正面衝擊。

今年5月3日起：美中直飛往返班次共24班，9月1日起增為36班，10月29日起增為48班，11月9日起增為70班。

而另一方面航空燃油大漲，對4Q航空客運淡季不利。新加坡航空燃油2Q底（06月30日）每桶 91.22 美元；目前最新數據10月27日每桶 112.98美元，上漲24%。航油佔航空業成本超過 3成，4Q航空客運進入淡季，又遇上航空燃油大漲，4Q財報僅能保守看待。

根據大陸媒體報導，上海-洛杉磯的經濟艙機票價格由年初的1.5萬元人民幣，降至暑期1萬元人民幣，9月降至8000元人民幣左右，目前上網查看，11月價格已降至7000元人民幣(約980美元)。