▲陽明海運總經理杜書勤。(圖/記者張佩芬攝)
記者張佩芬/台北報導
陽明海運總經理杜書勤指出,馬士基大裁員估計與公司近幾年併購多家物流公司,物流業人力較多,因此進行裁員,而今年貨櫃船公司盈餘機會大,馬士基大動作裁員感覺比較苛刻,其他同業並沒有類似動作。
對於貨櫃船運市場目前面對的情勢,市場會壞一年還是壞四年無法預知,公司努力開源節流,用油成本,碼頭經費等一分一毫都要省下,公司手上掌握的未分配盈餘公司有投資小組在研究可投資項目,不會浪費,但也不會做太冒險的投資。
被詢問船公司透過縮艙來提升運價,杜書勤強調公司是因為船舶歲修,以及手上船舶的安排調度,不是用縮艙來拉抬運價。
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