杜書勤

杜書勤:馬士基大裁員感覺較苛刻 陽明手上資金會做投資

杜書勤:馬士基大裁員感覺較苛刻 陽明手上資金會做投資

陽明海運總經理杜書勤指出,馬士基大裁員估計與公司近幾年併購多家物流公司,物流業人力較多,因此進行裁員,而今年貨櫃船公司盈餘機會大,馬士基大動作裁員感覺比較苛刻,其他同業並沒有類似動作。

杜書勤冤屈難解 王國材表示官派董總最高領24個月大家一樣

杜書勤冤屈難解 王國材表示官派董總最高領24個月大家一樣

年前交通部次長祁文中針對陽明董事長鄭貞茂與總經理杜書勤領不滿年終,也領不到員工紅利,尤其是內升的杜書勤年終加紅利領得比協理少一事,原計畫向行政院反應,希望做出適度補償,但該案傳出遭交通部長王國材否決,對此王國材今(31)日表示,官股事業官派董總薪資與年終最高領24個月、不能超過部長的兩倍,是所有官股事業都一樣的。

杜書勤:兩巨頭單獨經營確實令人擔心 謝志堅:馬士基要賺物流財

杜書勤:兩巨頭單獨經營確實令人擔心 謝志堅:馬士基要賺物流財

對於馬士基與地中海航運(MSC)決定2025年解散2M聯盟,陽明海運總經理杜書勤表示,2M分家是兩年後的事情,後勢還有待觀察,但兩巨頭單打獨鬥搶市場的確令人擔心,也可能造成聯盟重組,都要小心因應。陽明前董事長謝志堅則分析,馬士基是要發展全方位物流,賺附加價值高的物流財。

陽明海運50周年 鄭貞茂:營收運量大成長、未來朝3方向努力

陽明海運50周年 鄭貞茂:營收運量大成長、未來朝3方向努力

陽明海運(2609)今(28)日舉行50周年慶祝活動,董事長鄭貞茂、總經理杜書勤親自出席,交通部長王國材、華航總經理謝世謙、台驊董事長顏益財、陽明海運前董事長謝志堅等人皆受邀參與盛會。

杜書勤看海運聯盟如不被允許航運秩序將大亂 供應鏈則有變短鏈可能

杜書勤看海運聯盟如不被允許航運秩序將大亂 供應鏈則有變短鏈可能

陽明海運總經理杜書勤在工商協進會今(26)日下午舉辦的講座中指出,歐盟給予海運聯盟的反托拉斯豁免,2024年4月即將到期,目前已經在徵詢各方意見,不少託運人方的組織反對讓海運聯盟持續,誤會海運聯盟有左右市場運價,但實際上並沒有,如果聯盟真的不被允許,聯盟的提供的密集航班與便捷航運網將消失,航運秩序會大亂,他認為聯盟u應該會被允許持續存在。

第1頁共1頁