貨櫃三雄Q3獲利回溫!長榮賺逾1股本 陽明、萬海轉虧為盈

▲隨著船員換班,船員染疫事件也明顯增加。(圖/港務公司提供)

▲貨櫃三雄Q3皆獲利。(圖/港務公司提供)

記者廖婕妤/台北報導

貨櫃三雄Q3獲利全出爐,長榮(2603)仍是3家裡最賺錢的,Q3稅後淨利為219.09億元,EPS為10.35元;陽明(2609)Q3稅後淨利為28.06億元,EPS為0.8元;萬海(2615)Q3稅後淨利為25.39億元,EPS為0.9元。

長榮今年Q1稅後淨利為50.43億元,EPS為2.38元;Q2整體貨載量增加,稅後淨利為50.92億元,EPS為2.41元;Q3同樣受惠貨載增加及業外收益挹注,稅後淨利為219.09億元,EPS為10.35元;累計今年前3季稅後淨利為320.44億元,EPS為15.14元。

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長榮曾表示,海運市場今年不像過去兩三年般蓬勃發展,Q4為海運傳統淡季,雖有感恩節、聖誕節等驅動電商拉貨,但仍審慎看待市況,明年也仍然充滿挑戰。

陽明今年Q1稅後淨利為34.01億元,每股小賺0.97元;Q2受到運價及市場需求疲軟影響,稅後淨損1.3億元,EPS為-0.04元;Q3雖仍受運價下跌影響,但轉虧為盈,稅後淨利為28.06億元,EPS為0.8元;累計今年前3季稅後淨利為60.77億元,EPS為1.74元。

陽明坦言,全球高通膨情況持續、國際地緣政治緊張及歐盟執委會針對「航運聯營體集體豁免條例」(CBER)的政策調整等,皆影響航運市場整體發展,Q4為歐美市場傳統淡季,貨櫃價量趨勢仍有待觀察。

萬海今年Q1稅後淨損21.18億元,EPS為-0.75元;Q2依法繳納一次性未分配盈餘稅導致虧損,稅後淨損23.4億元,EPS為-0.84元;Q3受到市場回溫、貨量增長及利息收入挹注,稅後淨利為25.39億元,EPS為0.9元;累計今年前3季稅後淨損19.2億元,EPS為-0.68元。

萬海指出,運價已較上半年有所提升,但仍受到地緣政治、高通膨、高油價影響,Q4雖為亞洲近洋線旺季,但經濟前景仍充滿挑戰。

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此外,多數業者對於海運前景仍保守觀望,國外業者指出,庫存尚未消化完畢、消費者支出減少,加上運價持續波動,導致今年Q4淡季仍充滿不確定性;明年海運市場恐將持續面臨困難的情況,貨載量及運價是關鍵因素。

關鍵字: 長榮陽明萬海

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