航運家族百年慶 益利、新興見證兩岸航運史

▲新興航運前董事長許志勤(左)與擔任益利輪船董事長的堂弟許志堅(右)在益利百年慶典上合影。(圖/記者張佩芬攝)

▲新興航運前董事長許志勤(左)與擔任益利輪船董事長的堂弟許志堅(右)在益利百年慶典上合影。(圖/記者張佩芬攝)

記者張佩芬/台北報導

國內唯一的航運百年家族,益利輪船公司今(26)日中午在台北福華飯店舉辦一百周年慶,創辦人許廷佐的孫子許志勤是新興航運(2605)前董事長,許志勤的堂弟許志堅,則是益利輪船(益利跨洋公司)與偉利船務現任董事長,兩人中午聯名舉辦「一同歡慶 百年風華」午宴,晚間還在國家音樂廳舉辦酒會與樂隊演奏。 

午宴除了許家親友,裕民航運董事長徐旭東、總經理王書吉夫婦、中鋼運通前董事長趙國樑、中國航運總經理戴聖堅、新興航運前總經理張豐州與前副總經理李義仁、法國驗船協會台灣公司總經理張耀方等與不少海運、金融界國際人士到場祝賀。

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▲左上圖益利輪船董事長許志堅致詞;右上圖新興董事長許積臯致詞;下圖左裕民航運董事長徐旭東應邀講話,台上中坐者為新興前董事長許志勤。(圖/記者張佩芬攝)

▲左上圖益利輪船董事長許志堅致詞;右上圖新興董事長許積臯致詞;下圖左裕民航運董事長徐旭東應邀講話,台上中坐者為新興前董事長許志勤。(圖/記者張佩芬攝)

許家源於中國浙江省寧波市,許志勤與許志堅的太祖父許世源經營過帆船貨運。祖父許廷佐前往上海發展,在鑄鐵工廠當翻砂學徒,並負責送貨給外國商船,自學英文並轉換職場,到上海首批裝有電燈的的禮查飯店擔任餐廳經理,在1920年決定投資海運,1922年第一艘鋼鐵船「舟山輪」(當年多數船舶是木造)完工營運。

1926年許廷佐正式創立益利輪船公司,經營上海、定海到三門灣的航線,擴大許家的航運事業版圖。1950年許廷佐的長子許文貴與三子許文華轉進台灣,益利輪船業務快速擴張;1960年許文貴與許文華在母親許周東蘭過世後,因口角決定分家,由許文華接下益利,許文貴則創辦新興航運,新興目前為國內股票上市公司。

益利輪船曾經是台灣最大散裝船公司,1984年在海運低潮時爆發財務危機,當時許文華三個旅居美國的子女,以及在台灣嫁給聯華實業董事長苗豐強的四女兒許愛貞,都進入益利協助公司度過難關,最後由對海運有興趣的小兒子許志堅接下益利。益利因為已經沒有國輪,在台灣改登記為益利跨洋公司,許志堅經營的偉利船務,則擁有五艘海岬型船與兩艘超輕便型船,在現貨市場操作營運。

▲許氏家族大合照,前排左起許志堅夫婦、許愛貞夫婦(夫婿苗豐強)、許志勤(前排右五)、許積皐(二排右三)等。(圖/業者提供)

▲許氏家族大合照,前排左起許志堅夫婦、許愛貞夫婦(夫婿苗豐強)、許志勤(前排右五)、許積皐(二排右三)等。(圖/業者提供)

現年90歲的許志勤,雖然因為中風行動不良,但是神智清楚,上台談家族歷史,談到小時候小姑姑用香燒他頭髮,他也用香燒小姑姑頭髮的調皮搗蛋事件,還有玩牌九,上知名三六九餐廳用餐等回憶,以照片輔以插畫作介紹,生動有趣;還有日軍進入上海前,因外籍好友建議,父親帶家人搬進租界等歷程。

許志勤特別介紹午宴送給每名賓客的兩瓶苦茶油,他說2012年台灣地溝油事件讓他很震驚,由於苦茶油是比橄欖油更好的油,他決定到江西設有機農場,以千畝地種植苦茶,將苦茶籽運回台灣,成立盛生食品公司,生產冷壓初榨苦茶油,並取得有機認證。

▲周年慶現場搬來船舵,讓來賓做船長的角色扮演。(圖/記者張佩芬攝)

▲周年慶現場搬來船舵,讓來賓戴上船長帽,玩一下角色扮演。(圖/記者張佩芬攝)

許志勤不失赤子之心,以一封附了回郵的信給到場的每一位賓客,除了介紹自家苦茶油與功能,如果賓客回信說明台灣為何稱之為「苦」茶油,將答案連同姓名在今年年底前寄到他個人的香港公司,只要答案與他預計年底公布的答案一致,他就會贈送四瓶苦茶油。

關鍵字: 航運家族百年慶益利新興兩岸航運史

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