航海王再起！陽明爆36萬張大量外資連6買 三大法人進出一次看

▲陽明海運。（圖／陽明海運提供）

記者廖婕妤／台北報導

紅海危機讓航商不得不繞道而行，恐再度掀起缺櫃搶艙潮，進一步推升海運運價飆漲，本周最新SCFI指數連4紅大漲161.47點或14.7％至1254.99點，4大主要航線皆走揚；另3大法人也同步買超貨櫃三雄，陽明（2609）爆36萬張大量、外資連6日大買超；投信則連17日買進長榮（2603）。

陽明（2609）今日收57.5元，上漲2.1元或3.79％，總成交量達36.5萬張，居台股單日成交量之冠，三大法人合計買超2.7萬張，其中外資連6日買進、投信在連8賣後今日轉為買超，惟自營收轉買為賣。

長榮（2603）今收153元，上漲1元或0.65％，成交量逾6萬張，三大法人合計買超7606張，其中外資轉賣為買、投信連17天敲進、自營商則轉買為賣。

萬海（2615）今收60.1元，上漲0.5元或0.83％，成交量逾10.9萬張，三大法人合計買超8213張，其中外資回頭敲進、投信連3買、自營商則轉買為賣。

另本周最新SCFI報價指數來到1254.99點，上漲161.47點或14.7％；歐洲線每TEU（20呎櫃）運價為1497美元，上漲468美元或45.5％；地中海線每TEU為2054美元，上漲485美元或30.9％；美西線每FEU（40呎櫃）為1855美元，上漲36美元或2％；美東線每FEU為2982美元，上漲177美元或6.3％。

貨攬業者指出，明年1月歐洲線運價續漲的機率大增，美東及美西線也可望同步受惠，航商繞道非洲好望角將使航行時間拉長20天，有效期性、價格較高的物品可能改走空運，外溢效應可進一步推升海運、空運運價皆走揚。