微星充電樁打入停車場及政府標案 明年進軍亞歐及北美市場

▲▼微星充電樁新品參加台北車展      。(圖/記者蕭文康攝)

▲微星充電樁新品參加台北車展 。(圖/記者蕭文康攝)

記者蕭文康/台北報導

微星(2377)今年首度參加台北車展,展出包括家用及商用AC智慧充電樁、能源管理系統等。其中,商用充電樁目前已與數家停車場業者及台北、高雄公共停車場洽談合作,預期明年第1季就可看到成績,同時明年上半年將進軍亞、歐,明年下半年則打進美國市場。

微星客製化事業本部協理葉盈廷指出,微星家用充電樁又分藍牙或網路的連線,使用者可以使用獨立的App操控充電模式,商用部分包括智能負載管理系統、搭載ITC端的伺服器的整合,在商業大樓或集合式大樓可以安裝包括這種智能負載管理系統解決方案。

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充電樁也分三種不同規格,例如歐規、日規等,其中商用方面,有EV Premium及EV AI兩款,其中EV AI拿到今年台灣精品獎,特別的是EV AI具有辦識車牌能力,停車場業者可辨識這是油車還是電車進入或有油車佔用位置等。另有邊緣運算可以直接辨識車牌不用透過雲端,反應速度較快。

她透露,目前微星商用充電樁方面正與3~4家排名台灣前十大停車場業者以及台北、高雄政府公共停車場專案洽談合作當中,當中停車場業者中已有2~3家EV Premium訂單到手,預計明年第1季的2月、3月就會陸續看到一些剪綵,目前尚不能公開。由於目前全台灣有6500支公共充電樁,只有3萬多台的電動車,未來成長性相當可期。

價格優勢上,客戶在意的是微星是在地廠商,可提供更快速的維修以及成本控制等,加上產品是100%研發自製,相容性及配套上可降低管理上的成本。再加上微星是知名電競和筆電商,有基本的信賴度,可以期待明年第2季後看到安裝的實績。

海外布局方面,葉盈廷說,跟著認證腳步,明年首先從亞洲的日、韓、東南亞、澳洲等地先開賣,歐洲會在明年上半年,美國會在明年下半年,主要認證較為複雜,預估明年首季取得認證,明年下半年開賣。

全球汽車銷售量約8~9千萬台,電動車不到一千萬台,未來電動車銷售非常有潛力,而微星目前在全球擁有一百多個據點,陸續加入銷售充電樁,布點速度比其他業者更快。
 

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