▲國泰航空訂立新2030碳強度目標 。（圖／業者提供）
記者張佩芬／台北報導
國泰航空公司為進一步展現為航空業減碳作出貢獻的決心，訂立在2030年或之前碳強度較2019年的水平降低12%的新目標，今(1)日並宣布今年起，以可持續航空燃油抵銷百分之十因員工商務差旅而產生的航班碳排放量，配合該公司成為可持續發展領導者的願景，並朝著於2050年或之前實現淨零碳排放的目標邁進。
新的短期目標旨在減低國泰航空的碳強度，即以收入噸公里計算的航空燃油碳排放量，從 761克二氧化碳/收入噸公里(RTK)減少到670克二氧化碳/收入噸公里(RTK)。為改善績效，超過70架新客機和貨機將在未來數年加入集團機隊，其燃油效益較上一代高出多達25%。
長遠而言，要實現該目標和達成淨零碳排放，加速採用可持續航空燃油仍是最重要的舉措。為進一步擴展其在各方面的應用，國泰航空將於今年起，以可持續航空燃油抵銷10%因員工商務差旅而產生的航班碳排放量。
早於在2007年，該航已透過其自願性碳抵銷計劃「飛向更藍天」，以碳信用額抵銷員工商務差旅的所有航班排放。該項新舉措配合國泰航空作為可持續航空燃油先行者的角色，於區內加速研發和採用可持續航空燃油，以及更重要的是，實現2030的可持續航空燃油用量目標。
其行政總裁林紹波表示：「儘管國泰航空有限公司為全球碳強度表現最佳的主要航空公司之一，我們仍堅持透過加速採用可持續航空燃油、機隊現代化和提升營運效率，進一步改善我們的氣候績效。此項新的碳強度目標將推動我們採取即時行動，向長期目標邁進。」
作為亞洲首批承諾於2030年將可持續航空燃油使用量提升至總燃油消耗百分之十的水平的航空公司之一，公司深知航空業轉向更可持續能源所面臨的挑戰。為了應對此挑戰，國泰航空倡導「共創可持續未來」的理念，促請所有持份者在這重要目標上團結一致。
就此，國泰航空採取多管齊下的策略，在可持續航空燃油價值鏈上與志同道合的機構和持份者結為策略夥伴。當中包括推出亞洲首個主要的「企業可持續航空燃油計劃」，讓企業顧客透過使用可持續航空燃油減少其相關航空活動的間接碳排量，並於較早前擔任香港可持續航空燃油聯盟的聯合發起人。
如欲了解更多資訊，請瀏覽國泰航空網站的氣候行動分頁：
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