桃機Q1客運量達疫前92% 轉機客169萬再創新高、年增28%

▲美味平價的特色餐飲,是吸引轉機客的要件之一,昇恆昌在桃園機場第二航廈C區「街口食趣」餐飲服務,去年獲得在國際旅遊零售產業權威媒體Moodie Davitt Report頒給競爭最激烈的「最佳在地文化代表的機場餐飲」獎項。(圖/昇恆昌提供)

▲美味實惠的特色餐飲,是吸引轉機客的要件之一,昇恆昌在桃園機場第二航廈C區「街口食趣」餐飲服務,去年獲得在國際旅遊零售產業權威媒體Moodie Davitt Report頒給競爭最激烈的「最佳在地文化代表的機場餐飲」獎項。(圖/昇恆昌提供)

記者張佩芬/台北報導

桃園機場今年首季客運量達1117萬893人次,年增82.11%,已經達疫前2019年的92.15%,其中轉機客達169萬4915人次,年增37萬2627人次,再創新高、年增率達28.18%,對於航空公司、機場免稅店、餐飲業者來說,都是很大的利多。

去年桃園機場轉機客共625萬人次,較疫前2019年的531萬人次,成長17.5%,創下歷史新高,其中北美及東南亞佔4分之3,今年首季成長率再拉高,讓相關業者相當振奮。

今年1月24日桃園機場公司在發布去年數據時,桃機公司總經理范孝倫曾指出,香港因為諸多因素,去年旅客人次3940萬,與2019年相較幾乎是腰斬,也提供我國轉機客開展機會,其中長榮航空成績特別好,約有六成轉機客都是搭乘長榮。桃機副總經理李俊德則指出,中國大陸與美國間航班復飛率低也是影響因素之一。

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實際上本國航空公司都非常努力的經營轉機客,去年新加入美國線的星宇航空也為轉機客加分,美國聯合航空也積極開拓轉機客,去年10月將舊金山航線增為每日兩班。

▲星宇航空全新A350機型。(星宇提供)

▲星宇航空以全新A350客機陸續開出美國新航線,也為桃園機場增添轉機客加分。(星宇提供)

今年達美航空相隔7年決定6月6日開台北-西雅圖直飛航線,華航將於7月14日開西雅圖航線,初期每周5班,星宇航空3月20日舊金山航線自每周3班增為每日1班,8月16日也將開西雅圖航線,初期每周3班,各家估計都將為轉機客貢獻實績。

經營機場免稅店與餐飲的昇恆昌總經理江建廷指出,公司去年營收有明顯好轉,其中雖然有通膨因素,轉機客的大幅成長也是主要助力之一,公司除了在機場的免稅店分批進行改裝,即將在本月底推出機場新主題候機室,暑假也會推出針對年輕人設計的新候機室,並準備更新金馬獎候機室,要提供旅客全新的體驗,讓出入境旅客與轉機客都能輕鬆愉快逛機場。

配合轉機業務,桃機公司規劃未來T3航廈將供北美與東南亞航線航班共同使用,以方便轉機客轉機。

在出入境旅客部分,今年首季入境旅客469萬4484人次,較去年的256萬7133人次增82.87%;出境旅客478萬1494人次,較去年的265萬6829人次增117.61%。

關鍵字: 桃機客運量疫前92%轉機客169萬再創新高年增28%

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