轉機客

桃機Q1客運量達疫前92% 轉機客169萬再創新高、年增28%

桃機Q1客運量達疫前92% 轉機客169萬再創新高、年增28%

桃園機場今年首季客運量達1117萬893人次,年增82.11%,已經達疫前2019年的92.15%,其中轉機客達169萬4915人次,年增37萬2627人次,再創新高、年增率達28.18%,對於航空公司、機場免稅店、餐飲業者來說,都是很大的利多。

達美鎖定台美商務客與轉機客 西雅圖線午飛午抵方便洽公與轉機

達美鎖定台美商務客與轉機客 西雅圖線午飛午抵方便洽公與轉機

達美航空預計於2024年6月7日開航台北直飛西雅圖航線,該公司在台總代理達盛旅行社總經理汪翠雲指出,達美台北航線不像多數台灣飛美航班都是安排深夜起飛,晚間抵達美國,而是排傍晚5:25分從桃園起飛,抵達時間是下午14:05分,讓旅客可以直接洽公,或在約兩小時內轉飛美國各大城市,從美國飛往台北航班,一樣是排午飛午抵。

新航新加坡線3/26增為每周10班、5/31恢復每日兩班 滿足轉機客需求

新航新加坡線3/26增為每周10班、5/31恢復每日兩班 滿足轉機客需求

新加坡航空將逐步增加往返新加坡與台北的航班服務,預計明年3月26日夏季班表起,自每周7班增為每周10班,年5月31日恢復至疫情前的每日兩班運量,以滿足轉機客需求。新航疫前台北-新加坡航線約六成是轉機客,主要轉往歐洲、澳洲與印度。

華航安大略航線九月改班表 搶攻東南亞轉機客

華航安大略航線九月改班表 搶攻東南亞轉機客

為爭取更多東南亞轉機客源,中華航空表示,美國南加州安大略航線將自9月17日起調整航班,其中安大略飛往台北的航線,將改為晚間出發、清晨抵台,可望吸引東南亞轉機客選擇搭乘華航,也有助於提升該航線之載客率,並挹注集團營運表現。

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