正德前3季每股賺1.51元 看好中國救市計畫帶動明年運力供給成長

▲正德海運。(圖/正德海運提供)

▲正德海運。(圖/正德海運提供)

記者廖婕妤/台北報導

正德(2641)今日公布Q3財報,單季稅後淨利為1.87億元,前3季稅後淨利為4.57億元、年增67%,EPS為1.51元,公司指出,稅後淨利成長,主要是汰舊換新出售船舶挹注,隨著今年9月及明年各季預計各1艘節能減碳新船交付加入營運,業績及獲利將逐季成長。

正德Q3單季合併營收為4.26億元,年增21.83%,營業毛利為2億元,年增11.10%,稅後淨利為1.87億元,EPS為0.60元;累計今年前3季合併營收為12.10億元,年增28.48%,營業毛利為5.66億元,年增29.63%,稅後淨利為4.57億元,年增67.40%,EPS為1.51元。

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正德表示,2021年訂購6艘4萬噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪,截至今年9月底已全部接船完成加入營運認列收入,6艘新造船皆已與租家簽訂3-5年穩定租約,平均毛利率可達45%以上;今年4月董事會決議再訂造4艘6.35萬噸輕便極限型(Supramax)散裝船,以滿足EEDI PHASE III和國際海事組織(IMO)對氮氧化物排放的第三級要求,明年就能開始交船,且已原則洽妥國際航商長期租約。

正德指出,今年前3季出售2艘船舶,2艘新建造船舶交付,截至目前為止,正德船隊達到18艘,透過計劃性建造環保節能船隊及持續汰舊換新,強化船舶航行全球的航線的執行能力,堅持以高技術、高效能、高產值的航運服務來提升競爭優勢。

展望未來,正德表示,在旺季需求來臨及政策刺激下,預期將推動乾散貨運輸需求,中國推出財政刺激措施,將推動進口煤炭和鐵礦石等原物料以振興房市等政策,加上Q4為傳統煤礦及鐵礦砂出貨旺季,進而推升運價上揚。

正德指出,中國推出全新經濟刺激政策,是繼新冠疫情以來規模最大,已帶動鐵礦砂、銅等原物料價格走揚,進一步推升散裝船需求,促使海岬型船舶價格上漲;明年也看好中國救市計畫,加上降息、降準等政策,驅動製造業、房市、鋼鐵業需求回溫,及在目前新船供應不及且等待期相當長的情況下,預期明年運力供給僅會有小幅度成長,對整體市場景氣與企業都有顯著幫助。

關鍵字: 正德航運散裝

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