▲大漢海事工程公司利用鋼繩繫固液態寶石輪船艉。(圖/台中港務分公司)
記者張佩芬/台北報導
台中港務分公司12日晚間發訊息指出,巴拿馬籍油輪「液態寶石輪」7日因流錨擱淺在台中港南防沙堤案,11日船東已委託大漢海事工程公司利用重錨、鋼繩將該船艉繫固,並順利抽取39公秉油水,並於12日下午派潛水伕下艙確認機艙破口位置,後續於海氣象條件許可下,將儘速進行破口堵漏作業,預計堵漏後,可大幅提升抽油效率。
儘管香港船東已出面承擔油汙清理工作,但這艘船所屬的船東互保協會(P&I)至今仍未出面,因此後續的船體救助或移除作業,P&I是否負起責任、承擔保賠與善後工作,外界都在關注,航港局與港務局高層也坦言確實有疑慮。
眼下除油是第一要務,台中港務分公司除要求大漢海事工程公司於事故現場隨時檢視、備妥足夠除油應變資材因應外,也將與台中市環保局協助支援,以期能儘早共同完成油汙抽除及污染預防。
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