理財周刊/劍麟11月底上市 兩年營收規模衝34億

文/陳春霖 攝影/鄭暐琪

劍麟預計十一月掛牌上市,公司營運除大幅提高汽車安全配件營收比重,也積極深化客戶產品線,且展家事業也有新客戶訂單挹注,兩年年營收目標朝三十四億邁進。

專注生產銷售展示架與車用安全氣囊充氣器殼體、預縮式安全帶精密導管廠劍麟(2228),預計十一月底掛牌上市。

董事長黃正怡表示,今(2013)年上半年車用安全配件占整體營收比重已達60%,帶動毛利率也從26%提升至28%,隨著亞洲新興市場的快速成長,未來發展空間仍相當大,並將跨入轉向器系統與剎車系統等領域,每年營收將維持10%以上的增長,兩年營收目標達三十四億。以下是專訪概要:

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汽車安全配件營收逾五成

《理財周刊》問(以下簡稱問):是否說明一下公司產品營收比重?展家事業與汽車事業部未來發展策略為何?

黃正怡答(以下簡稱答):公司最早是以商業用衣架與展示架為主,後來跨入汽車安全配件,2008年展家事業部占營收比重達66%,汽車事業部僅34%;去年汽車事業部營收比重正式突破50%達57%,今年上半年更超過60%。

但前述不代表展家事業部營收減少,近年年營收維持在十二億元,且近日歐美大品牌廠紛大舉來亞洲市場擴展事業據點,例如ZARA等,目前都已進行接洽,此外,日廠大創、優衣褲以及伊滕榮堂等也在明年有機會成為合作夥伴。

汽車事業部已經是與全球市占高達90%的Autoliv、TAKATA以及TRW等三大廠合作,占公司該事業部營收比達80%。

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公司政策鎖定在高技術門檻領域發展,現安全氣囊充氣器殼體、預縮式安全帶精密導管為主,但積極研發包括轉向器系統與剎車系統等領域發展。

提高TRW營收比重

問:汽車事業部三大客戶是否會有排擠效應?未來是否會直接接觸車廠客戶?如何與客戶維繫關係?

答:如前述,汽車安全配件已與全球市占高達90%三大廠合作,如果直接接觸車廠客戶會有衝突性,因此不會做這樣的事。

跨入汽車安全配件開始,從客戶產品設計階段就一同介入開發,且所有產線都是專屬產線,因此彼此沒有排擠效應,甚至是彼此爭取產線居多,這是公司與客戶長期維持關係的關鍵,也是公司重要的核心競爭力。

問:明年是否有擴充產能規劃,幅度多少?是否會有併購計畫進行產業整合?兩年年營收目標為何?

答:目前沒有併購計畫,但未來只要橫向或垂直整合對公司整體效益能有所提升,是會考慮的。由於產能線多是客戶專屬,因此只要訂單有增加,就會適度擴充產能線。

汽車安全配件三大客戶,其中Autoliv占該部門營收比重38.3%、TAKATA占41.03%,而TRW僅占13.83%,希望兩年內拉升TRW的比重,預計達到三大客戶各占30%的平均比重,加上展家事業部新客戶的進來,去年營收二十八億元,以年增長10%計,屆時估年營收就會達到三十四億元規模。

問:請說明產品組合毛利率?如何維持毛利率的穩定?

答:今年上半年展家事業部占營收比重40%,平均毛利率約24~26%;汽車安全配件營收占比60%,平均毛利率約26~30%,兩相比較汽車安全配件較高,去年平均毛利率26.6%,但今年上半年毛利率達28.2%,就是汽車安全配件產品銷量比重提高所致。

隨著亞洲新興市場汽車銷量持續增長中,且行車安全意識不斷提升,這塊市場逐年增加,因此不會擔心毛利問題,且也積極研發新產品線,預期只要新產品推出,還會再次帶動毛利的提升。(文未完)

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