F-慧洋明年船舶數將破百 營收看增9%

▲國際原油價持續下跌,有利於貨航運商,營運可望上揚。(圖/達志影像/美聯社)

記者林潔玲/台北報導

近期油價下跌,陸海空運商營收皆可望成長,其中,散裝航商F-慧洋(2637)明年更有12艘船實際加入營運,加上目前現有船舶艘數共94艘就破百,營運添動能,法人預估在新船舶的挹注之下,營收看增加近9%。

F-慧洋為國內散裝業者中船舶數目最高者,2015年預計交船15艘,換約31艘,船型大多以噸數較小的船舶為主。整體實際加入營運船舶為12艘。旗下船舶包括3艘海岬型、9艘巴拿馬型、10艘超級極限型、31艘輕便型、22艘small handy、15艘多功能型船、4艘其他船型。

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公司2015年預計交船15艘,分別為6艘巴拿馬型、6艘輕便型及3艘輕便極限型;其中3艘已預計於Q1及Q3轉售,因此實際加入營運船舶為12艘。2015年新船下水時點主要集中於1H15,分別為Q1交船9艘、Q2交船3艘、Q3及Q4各交船2艘及1艘。

整體來看,法人預估,F-慧洋2015年受惠於12艘新船貢獻,預估營收年增8.25%,毛利率方面,新船毛利率普遍有40%以上的水準,但31艘船舶換約後,新約租金將較舊約租金減少5%~10%。2015年毛利率會較2014年小幅成長。業外部分,3艘轉售船舶預估將有新台幣5~6億元的貢獻。

今年Q4受惠於新船下水,以及日圓匯兌利益的挹注,法人預估,F-慧洋單季稅後獲利5.52億元,稅後EPS 1.19元。整體而言,預估2014年稅後獲利17.13億元,可望較去年成長19.04%,稅後EPS 3.7元。展望2015年,儘管市場運力供給縮減至4.5~5%,法人仍看好散裝產業有望逐步脫離谷底。

但在中國鋼市需求低迷之下,產業景氣恐呈L型緩慢復甦,在運價難有大幅調漲機率的預期下,船舶換約的衝擊恐持續抵銷新船下水利益。F-慧洋今日股價盤中平盤整理,來到36.7元,最高達到36.85元,成交量超過300張。

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關鍵字: 油價F-慧洋營收新船散裝航商

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