▲中國大陸新航路3月生效,但卻出現我方不知情的航路,民航局今日抗議要陸方講清楚說明白,否則我國每日飛往金門馬祖約56個航班、112架次都暴露在飛安危機之中。(圖/民航局提供)
記者林潔玲/台北報導
中國大陸12日上午發布飛航公告,將其東南沿海劃設編號M503、W121、W122及W123的新航路,在2015年3月5日凌晨生效。但交通部民航局強調表示,陸方日前雖有與台灣溝通的新航路M503問題並未提到將新劃設W121、Wl22及W123等三條航路。也就是說,若陸方強制執行新航路,屆時我國每天往返金門、馬祖大約56個航班、112個架次都將暴露在飛安危機當中。
民航局航管組組長李建國強調,陸方新M503航路雖位於上海飛航情報區,但與我國往返金門馬祖W6 、W8 及W2 航路有產生交叉較為接近,因此若是航機遭遇惡劣天氣等異常狀況下,飛機只要稍微偏離航道就有可能發生飛安風險,因此,民航局今日提出抗議希望陸方能在跟我方溝通。
根據民航局統計,台灣本島往返金門平均每天有46班、92架次,往返馬祖南竿機場平均每天也有6~7班、北竿機場平均每天也有3班,也就是說,若陸方若仍堅持不肯溝通改變航線,我國每天有近56個航班來回往返本島都暴露於飛安危機之中。
民航局強調,大陸在兩岸近期溝通過程中,從未提及將新劃設W121、Wl22及W123等三條航路,且在未與我方達成共識前,就即片面公布M503等航路,此等作法我方無法接受,強烈抗議認為中國大陸應按國際民航公約精神與我方繼續溝通。
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