首都客運開漲價第一槍 李博文：後面還有好幾槍

▲首都客運董事長李博文說，漲價只是第一槍，後面還有好多槍。（資料照／記者周康玉攝）

記者周康玉／台北報導

因應一例一休衝擊，首都客運董事長李文博日前宣布先調漲優惠票價之外，也強調日後一定會再漲價，同時為了降低交通支出成本，還會進一步減班、班距拉長、偏遠路線撤線等等，李博文強調，我們被說是第一槍，但其實後面還有好幾槍，暗示其他家客運業者蠢蠢欲動、調漲在即。

李博文說，「修法的問題是剛剛才開始，為什麼運輸業會這麼跳腳？因為我們無法運作呀！」客運因為是365天都營業，衝擊最大，不只加班費增加，還有特休、勞健保等；李博文估計，一家公司一個月至少要增加一千多萬，「對於勞力密集的大公司來說，這樣怎麼受的了！」

日前工商團體召開「勞基法修法後公司營運和員工因應之道」座談會，除了請來各行業董事長分享，台下的中小企業主座無虛席，李博文說，以客運業來說，大客車原本就有人力不夠的問題，缺口至少2527個，如果一例一休上路，缺口會增加到4000~5000個，但大客車的執照是政府給的，如果政府有沒有輔導我們考大客車證照，市場人力來源根本不足，還自嘲的問聽眾，「如果請外勞駕駛大客車，你們放心嗎？」，台下笑成一片。

李博文說，我們企業很像孤兒，勞動部照顧勞工是應該的，但照顧企業的經濟部又在哪呢？也對於雙方從未展開對話過感到遺憾。

李博文再提到七休一，如果七分之一的人都得休假，那遇上連續假期另外七分之一上班的人，是不是全部都要加班？「如果讓客運司機加班這樣違法，會被處罰，那連續假期都不要加班，這樣有違法嗎？」無奈的道出客運業者的兩難。