圖文／鏡週刊
六暉是台灣氣門嘴後起之秀，1980年創立於彰化埔心三合院豬舍，如今1顆售價僅4.5元的氣門嘴，創造出年營收26億元，成為全球第一大傳統氣門嘴廠，2年前，再跨界研發結合電子胎壓器的氣門嘴，一路走來，董事長吳金鹿感慨萬千。
六暉董事長吳金鹿回憶：「早期做氣門嘴，是跟日本買金屬半成品，再去做橡膠模具，將膠座和金屬加工結合，再賣給輪胎廠。」
「有成品技術和產線後，吳金鹿將過去掌握在貿易商的出口氣門嘴發單權，拿回來自己跑，有時常因規模小，被對方臨時放鴿子，但我照樣每家公司三個月拜訪一次，一而再、再而三，對方不好意思，加上我比他廠便宜5至10％，大廠開始5萬支、 10萬支的小單下給我。」
靠著鍥而不捨精神，六暉陸續打進輪胎客戶包含正新、建大、普利司通、米其林與固特異等；汽機車廠包括福特、山葉及本田等；輪圈廠則有源恆與美國鋁業（Alcoa）等；另外，看準車用電子商機，近期研發出結合胎壓偵測器（TPMS）的氣門嘴，供貨給為升、橙的、同致、車王電等TPMS大廠。
篳路藍縷走過37個年頭，吳金鹿感嘆，在台灣做汽車相關零組件行業很辛苦，「美國有三大車廠（福特、克萊斯勒、通用）在支持，韓國有現代，日本有豐田，而豐田一定是跟普利司通合作，台灣汽車零組件產業能有今天成績了不起，因為台灣沒有產車，沒法靠爹娘，只能靠實力，六暉算幸運，好險有正新、建大等當我們爹娘，有他們在前面衝…。」細說過往和現在，吳金鹿充滿感恩。
他口中的正新橡膠工業創立於1967年，創辦人是前董事長羅結，半世紀前的羅結，還是彰化鄉下賣蜜餞的小販，憑著過人膽識，攻城略地，如今是華人區最大、全球第九大輪胎製造商，所生產的自行車輪胎、機車輪胎，產量都是世界第一，43年前率先台灣他廠，擺脫小胎競價束縛，開始生產卡車與汽車用輪胎，2014年羅才仁接棒，去年合併營收達新台幣1173億元，目標2026年擠身世界輪胎業前五大。
建大同樣是彰化起家，創辦人為當年老師轉行輪胎業的楊金豹，目前全球第3大自行車胎、全世界第26大的輪胎廠，以及攻下高爾夫球車胎全球市占第一以自有品牌「KENDA」行銷全世界，55年的老企業，目前的掌舵手是第二代、現年68歲的楊銀明，年營收約300億元，楊銀明希望在退休前將建大擠身全球前20大輪胎廠。
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