1月營收

捷迅1月營收年增60% 美國電商貨佔比不高對營收影響有限

捷迅1月營收年增60% 美國電商貨佔比不高對營收影響有限

捷迅(2643)1月營收5.71億元,年增率高達60.35%,公司副總經理葉子菁表示,年增率高主要是因增加新客戶讓貨量增加;公司去年第二季在美國西雅圖完成的冷鏈物流併購案,本季末在美國德州的近13萬英呎保稅倉將完工啟用,都會為今年增添業績,至於美國對電商貨的關稅政策,公司都有密切關注,美國的電商貨佔公司營收比重不高,受到的影響有限。

大車隊1月營收2.8億年增2.35% 月減主因是春節長假乘客變少

大車隊1月營收2.8億年增2.35% 月減主因是春節長假乘客變少

大車隊(2640)2025年1月份合併營收為2.83億元,年增2.35%,月減3.08%,出現月減主要是因1月春節長假長達9天,影響計程車搭乘趟次。

貨櫃船公司1月營收年增率超高 主因去年1月實收運價被長約價壓低

貨櫃船公司1月營收年增率超高 主因去年1月實收運價被長約價壓低

貨櫃三雄今年1月營收都已公布,長榮(2603)年增49.01%、萬海(2615)年增58.5%、陽明海運(2609)年增25.69%,年增率都相當高,超大型攬貨公司負責人指出,以美西線來說,今年1月現貨市場運價與去年相當,每大箱(20呎櫃)都在4千美元上下,但去年1月長約價是前年5月生效的,合約上沒有列可加收旺季附加費的條款,與今年價差就有上千美元,而且船公司近一年透過長約價與現貨價配比方式,進一步拉高了實收運價。

台驊控股1月營收月增5.54%、年增33.69% 海運部分年增率高達57%

台驊控股1月營收月增5.54%、年增33.69% 海運部分年增率高達57%

台驊控股(2636)1月合併營收為新台幣21.62億元,較上月增加5.54%,年增33.69%,其中海運部分年增率高達57%。公司指出雖然川普關稅政策與地緣政治讓市場變數多,但隨著全球經濟復甦、貿易需求回溫,海運及內貿物流市場可望逐步回穩。

萬海1月營收年增58.59% 估上半年市場變數多

萬海1月營收年增58.59% 估上半年市場變數多

萬海航運(2615)今(8)日1月合併營收為新台幣146.73億元,月增1.97%,年增58.59%。公司估上半年市場變數多,將實時檢視因應調整。

中菲行1月營收年增20.9%、3年新高 歸功於虛實並進的專業服務

中菲行1月營收年增20.9%、3年新高 歸功於虛實並進的專業服務

中菲行國際物流(5609)1月份自結集團營業額達22.98億元,較去年同期增加20.9%,為3年來新高,其中空運營業額14.02億元,佔整體集團營業額61.0%,較去年同期增加20.6%,海運營業額7億7仟0佰萬元,佔整體集團營業額33.5%,較去年同期增加24.0%,合同物流營業額1億2仟6佰萬元,佔整體集團營業額5.5%,較去年同期增加7.0%。

大車隊1月營收2.77億元、創歷史次高 集團事業推開春優惠

大車隊1月營收2.77億元、創歷史次高 集團事業推開春優惠

對叫車市場競爭激烈,大車隊(2640)持續站穩龍頭地位,今年1月份合併營收為2.77億元,月減1.7%,年增19%。該集團推出多項開工新春優惠,送洗衣服、換輪胎、居家清潔都有折扣優惠或加贈好禮。

星宇1月營收年增63% 3月運力增一成、舊金山3/20起天天飛

星宇1月營收年增63% 3月運力增一成、舊金山3/20起天天飛

星宇航空(2646)1月營收24.81億元,續創歷史單月新高,月增3.63%,年增率63%,其中,客運營收為22.24億元,月增6%,年增59%。主要受惠1月中旬進入寒假旺季,帶動出國旅遊人數強勁成長。公司3月將有一架A350-900加入營運,運力將提高一成,預計3月20日開始舊金山航線自每周3班增為天天飛。

陽明1月營收月增率逾三成 估首季將恢復獲利

陽明1月營收月增率逾三成 估首季將恢復獲利

陽明海運(2609)1月營收139.97億元,年增10.06%,月增31.48%,估計將可以讓去年第四季出現的虧損,在今年第一季恢復獲利。

台灣虎航1月營收年增43%、月增13% 2月會更好

台灣虎航1月營收年增43%、月增13% 2月會更好

台灣虎航(6757)1月營收12.9億元,較2023年同期增加3.87億元,增幅42.89%,單月營收創歷史新高,也較上個月增加13.16%,主要仍受惠於國際航空客運市場需求暢旺;另1月航班數較2023年同期增加61%,平均載客率近90%,致營收創新高,估計2月會有更好表現。

萬海1月營收月增10.73% 美西線將與海洋網聯聯營

萬海1月營收月增10.73% 美西線將與海洋網聯聯營

萬海航運(2615)1月合併營收為新台幣92.52億元,月增10.73%,年減2.56%;累計營收92.52億元,年減2.56%。公司因應美西市場發展並提供客戶更為穩定的運送服務,宣布改造現行AA3航線,更名為AP1航線,並與日本海洋網聯船務(Ocean Network Express)共同經營該航線。

中航1月營收月減6.87%是因有船隻放在現貨 全年優於去年

中航1月營收月減6.87%是因有船隻放在現貨 全年優於去年

中航(2610)過去船隻都採取長約制,目前因有一艘放在現貨市場,今年1月營收3.39億元,年增6.48%,月減6.87%,公司方面指出,主要受現貨市場運價波動影響,估計未來營收也會是隨現貨市場狀況波動。法人估計,今年散裝船運首季比去年首季好太多,加上海岬型船今年新增船噸不到2%,中航今年有兩艘新船交船,業績表現會優於去年許多。

好兆頭!裕民1月營收年增71.02%、月增8.12%

好兆頭!裕民1月營收年增71.02%、月增8.12%

裕民航運(2606)今年1月營收14.90億元,年增71.02%,月增8.12%,打破1、2月散裝船運市場最淡的常例,開春就迎來好彩頭;據悉該公司今年預算列得很高,除了鞭策業務部門衝刺業績,實際上也公司內部相當看好今年市場前景。

台驊受惠海運運價飆漲1月營收達12個月新高 年增35.65%、月增20.7%

台驊受惠海運運價飆漲1月營收達12個月新高 年增35.65%、月增20.7%

台驊投控(2636)1月因海運運價飆漲,營收達新台幣16.17億元,較上月增長20.7%,年增率達35.65%,營收回升並創下近12個月的新高。

捷迅1月營收年增12.38% 因應紅海危機推出海卡與海空聯運服務

捷迅1月營收年增12.38% 因應紅海危機推出海卡與海空聯運服務

捷迅(2643)1月營收3.56億元,年增12.38%,因為1月已經進入海空運淡季,營收月減39.04%,2月有春節長假,估計會更淡。公司副總經理兼發言人葉子菁指出,客戶都已預告3月出貨量會明顯增加,公司考慮紅海危機爆發後客戶需求,到歐洲貨載已推出海空聯運與海卡聯運業務,目前已經有客戶開始試辦。

陽明12月營收月減2.5%恐虧損 1月大幅提高並轉盈

陽明12月營收月減2.5%恐虧損 1月大幅提高並轉盈

陽明海運(2609)公告12月單月營收為新台幣106.46億元,較11月營收減少2.73億元,減幅為2.5%,較去年同期營收減少新台幣57.14億元,減幅為34.93%。由於陽明稍早有公告11月自結單月稅後虧損15.6億元,每股淨損0.44元,因此預料12月虧損會略為加高些,但因12月中開始歐美線因為紅海危機運價大幅提高,預料1月營收將跟著提高並轉虧為盈。

華航1月營收創1年來新高 客運年增12倍、兩岸航線增幅最大

華航1月營收創1年來新高 客運年增12倍、兩岸航線增幅最大

華航集團(2610)1月份合併營業收入為149.78億元,為2022年以來最高,較前月增幅5.66%,較去年同期增幅5.07%。其中,客運收入89.36億元,較前月增加45.63%,較去年同期增加82.58億元,增幅1,217.99%,主因為運能逐步恢復且市場需求轉強,並逢農曆春節旅遊旺季,致使整體客運收入大幅成長,其中兩岸航線增幅最高。

星宇1月營收年增1295%、客運營收年增2407% 日本線績效最佳

星宇1月營收年增1295%、客運營收年增2407% 日本線績效最佳

星宇航空(2646)今年1月總營收為15.23億元,月增率58%,年增率1295%。其中,客運營收為14億元,月增71%,年增2407%。由於今年春節假期長達10天,帶動出國旅遊人數強勁成長,1月份旅運復甦程度顯著回溫,其中日本線績效最佳,泰國線居次。

台驊1月營收月減5.69%、年減70% 明顯好轉估在第三季

台驊1月營收月減5.69%、年減70% 明顯好轉估在第三季

因市場運價一年來跌了八成,加上遇到春節假期,台驊投控(2636)1月營收11.92億元,月減5.96%,年減70%,公司方面表示,第二季估計會逐漸好轉,但不明顯,真正見到明顯好轉應該是在第三季。

甩砍單陰影!和碩1月營收1231億元、年增49.41% 創歷年同期新高

甩砍單陰影!和碩1月營收1231億元、年增49.41% 創歷年同期新高

和碩(4938)於今(14)日公布1月營收為1231.38億元,月減20.95%、年增49.41%。和碩指出,旗下三大業務出貨表現良好,連帶挹注營收大幅成長,走出去年砍單的陰影,創歷年同期新高紀錄。

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