美國參眾兩院議員近日向國會提出「美國船舶法案」,擬針對自中國進口貨物實施國貨國運辦法,要求法案生效後的第5年,1%貨載須交由美國籍商船運送,之後每年增加1%,在生效14年後達到10%,美國官方物資國貨國運比例則自目前的50%提高為100%。陽明海運前董事長謝志堅表示,這是一個中長期方案,將來最頭痛的會是美國進口商。
2024-12-23 08:36
紅海危機讓會展參展商最頭痛,中華民國展覽暨會議商業同業公常務監事林毓桂本身經營銓連與紳運兩家海空運承攬公司,她指出,紅海爆發胡塞武裝襲擊事件後,對有時效性的國際會展參展商來說,是最頭痛的事情,可能趕不上展出時間的貨載,公司會建議改用空運,由於展館多數都靠近機場,可以省掉不少陸運費用,實際上約只有海運的三到四倍價。
2024-01-11 20:59
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