貨櫃船公司四月份都提出大幅調升運價計畫,國內在美國線攬貨量最大的兩家攬貨公司負責人都直言不可能實現,並指出本周運價都還在下跌,股票上市櫃的攬貨公司高階笑說是「狼來了」;不過對於運價偏低的歐洲線,包括外籍船公司與股票上市櫃攬貨公司認為有機會調升,但每大箱(40)實際調幅估計在300美元上下。
2024-03-20 19:57
有國內內法人提出報告,估繼萬海航運(2615)之後,陽明海運(2699)第二季也會出現虧損,對此國內海運業界高階認為,第二季運價明顯下修,是有可能出現虧損,不過以第三季運價回升狀況,只要船公司堅守較高幅度的抽船減班策略,第三季就有希望恢復獲利。
2023-07-24 04:00
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