節能船

台航前三季EPS3.39元 決定加造兩艘4萬噸最新式節能船

台航前三季EPS3.39元 決定加造兩艘4萬噸最新式節能船

台航(2618)今年前三季公司稅後淨利約14.14億元,EPS3.39元,Q3單季就獲利11.05億元,EPS2.65元,主要是Q3有來自業外陽明現金股利7.46億元,處分1艘散裝輪及汰換台華輪利益共2.64億元。台航今日董事會也通過向日本名村造船廠訂造兩艘4萬噸最新式節能船計畫,每艘造價在3230萬美元以內。

裕民10萬噸新造節能船「裕群輪」超搶手 毛利率逾五成

裕民10萬噸新造節能船「裕群輪」超搶手 毛利率逾五成

遠東集團旗下九大上市公司之一的裕民航運(2606),其子公司裕民航運(香港)有限公司與日本住商株式會社(Sumisho Marine Co. Ltd.)簽訂在日本大島造船建造99,990載重噸超巴拿馬極限型(Post Panamax)散裝貨輪「裕群輪」,於今(31)日在日本長崎船廠舉行命名接船儀式。該船節能效率高達33%,是市場上最搶手的節能船,已簽下一年長約,毛利率超過五成。

海岬型船日租漲破1.7萬美元 節能船已破2萬美元

海岬型船日租漲破1.7萬美元 節能船已破2萬美元

散裝船運市場海岬型船運價今(20)晚持續大漲,現貨市場運價漲破1.7萬美元,來到17145美元,較昨日提高1042美元,散裝船公司指出,油耗低的新造節能船,日租根據省油效率,運價可以加碼二到三成,因此日租已經漲破2萬美元,不過今年銀行貸款利率倍數拉高,每日成本已經從1.5萬美元拉高到1.6-1.7萬美元。

裕民10萬噸超巴拿馬極限型節能船「裕超輪」交船 簽有一年長約

裕民10萬噸超巴拿馬極限型節能船「裕超輪」交船 簽有一年長約

遠東集團旗下九大上市公司之一的裕民航運(2606),與日本住商株式會社簽訂在日本大島造船所株式會社建造的99990載重噸超巴拿馬極限型散裝貨輪「裕超輪」(M.V. “Cemtex Eminence”),今(14)日在日本大島造船廠舉行命名接船儀式。該船已簽屬一年長約,享有一定獲利,如果在現貨日租價會高於一般巴拿馬型船2千美元以上。

裕民加速擴充節能船 再加訂兩艘超輕便型船、新造船增至17艘

裕民加速擴充節能船 再加訂兩艘超輕便型船、新造船增至17艘

裕民航運(2606)今(31)日公告加訂兩艘6.4萬噸超輕便型船,每艘造價不超過3400萬美元。裕民高階說明,公司現有船舶共55艘,船齡最大的10歲,公司造船不是為了汰舊換新,而是積極擴充節能船,加上目前建造中的17艘新船,公司經營的船隊將達74艘,其中節能船占比約七成。

第1頁共1頁